Резчик швов AYGER GSC-350L с двигателем Loncin

Бензиновый резчик швов AYGER GSC-350L с двигателем Loncin G200F

AYGER GSC-350L — это профессиональный бензиновый резчик швов, предназначенный для прямолинейной резки твердых дорожных покрытий: асфальта, бетона, железобетона. Модель оснащена четырехтактным двигателем Loncin G200F, что делает её автономным инструментом для работы в полевых условиях, где нет доступа к электричеству. Это решение для строительных бригад, дорожных служб и компаний, занимающихся ремонтом и демонтажем твердых покрытий.

Двигатель и топливная система

Сердце резчика — двигатель Loncin G200F мощностью 4.78 кВт (около 6.5 л.с.). Это надежный четырехтактный мотор, работающий на бензине АИ-92. В отличие от двухтактных аналогов, он не требует смешивания масла с топливом, что упрощает заправку и снижает расходы на эксплуатацию. Топливный бак объемом 3.6 литра обеспечивает до 2 часов непрерывной работы при минимальном расходе 1.7 л/ч. Однако стоит учитывать, что при резке плотного железобетона или глубоких швов расход может увеличиваться, поэтому для длительных смен рекомендуется иметь запас топлива.

Привод и режущий узел

Шпиндель резчика вращается с частотой 3500 об/мин, что является оптимальным для большинства алмазных дисков диаметром до 350 мм. Высокие обороты обеспечивают чистый и ровный рез без сколов, а также снижают нагрузку на двигатель при прохождении армированных участков. Конструкция предусматривает установку только одного диска одновременно, что типично для резчиков данного класса. Это означает, что ширина реза фиксирована и определяется выбранным диском. При выборе диска обращайте внимание на его посадочное отверстие и максимально допустимую частоту вращения — она должна быть не ниже 3500 об/мин.

Система водяного охлаждения

Для снижения температуры режущей кромки и подавления пыли резчик оснащен водяным баком объемом 12 литров. Вода подается самотеком на диск, что предотвращает его перегрев при длительной резке и продлевает срок службы алмазных сегментов. Важно: система не имеет насоса, поэтому для стабильной подачи воды бак должен находиться выше уровня диска. При интенсивной работе запаса воды хватает примерно на 15–20 минут резки, в зависимости от глубины пропила и скорости движения. Для работы в жаркую погоду или с особо твердыми материалами рекомендуется подключать внешний источник воды.

Конструкция и эксплуатационные особенности

Резчик весит 70 кг, что характерно для бензиновых машин данного класса. Для перемещения по объекту предусмотрена колесная база, но для погрузки в транспорт или перемещения по лестницам потребуется два человека или погрузчик. Габариты упаковки (500x870x740 мм) указывают на компактную компоновку, что облегчает хранение в условиях ограниченного пространства. При выборе модели учитывайте, что для работы с железобетоном или особо прочными марками бетона может потребоваться алмазный диск с усиленной связкой, а для асфальта — диск с открытой структурой для лучшего охлаждения. Резчик не оснащен системой плавного пуска, поэтому запуск производится стандартным ручным стартером, что требует определенного физического усилия.