Назначение и совместимость
Откидная сцепка DDE 01.06.40.00.00 представляет собой механическое устройство для соединения прицепа с мотоблоком или культиватором. Модель разработана для работы с техникой серий "Мустанг" (1M, 1MH, 2М), "Буцефал" (1М, 2MH), "Халк" (1, 2H, 3), "Нева" и "Салют". Конструкция сцепки обеспечивает шарнирное соединение, позволяющее прицепу свободно поворачиваться относительно мотоблока, что критично для маневрирования на участке.
Конструктивные особенности и принцип работы
Сцепка выполнена в откидном исполнении. Это означает, что механизм фиксации позволяет быстро отсоединять прицеп без использования инструмента — достаточно откинуть запорный элемент. Такая схема удобна при частой смене навесного оборудования или необходимости переключения между транспортным и рабочим режимом.
Основные элементы конструкции:
- Проушина для крепления к мотоблоку — стандартный размер под шкворень или ось сцепного узла.
- Поворотный узел с осью, обеспечивающий угол поворота прицепа до 90 градусов в каждую сторону.
- Откидной фиксатор, удерживающий сцепку в закрытом положении во время движения.
Практические возможности и ограничения
Сцепка DDE подходит для транспортировки грузов на прицепах с нагрузкой до 500–600 кг (рекомендуется уточнять по характеристикам конкретного мотоблока). Благодаря откидному механизму, смена прицепа занимает не более минуты. Однако следует учитывать, что конструкция не предусматривает амортизации — все удары от неровностей дороги передаются на раму мотоблока и оператора.
Ограничения по эксплуатации:
- Не предназначена для работы с активным навесным оборудованием (фрезами, косилками).
- Требует регулярной смазки поворотного узла и фиксатора для предотвращения заклинивания.
- Максимальный угол поворота ограничен конструкцией мотоблока — при резких поворотах возможен контакт прицепа с колесом.
Что важно при выборе
При подборе сцепки к конкретной модели мотоблока проверьте соответствие диаметра крепежного отверстия (стандартно 20–22 мм) и расстояние между точками крепления на раме. Для мотоблоков "Нева" и "Салют" часто требуется дополнительный переходник, если штатный узел имеет нестандартную конфигурацию. Для серий "Мустанг", "Буцефал" и "Халк" сцепка устанавливается напрямую без доработок.
Вес изделия 5.22 кг указывает на достаточную прочность для регулярного использования, но при этом сцепка не создает избыточной нагрузки на переднюю часть мотоблока. Габариты упаковки (350x120x14 мм) соответствуют длине сцепного устройства в сложенном виде.
Характеристики
Габариты и вес
Нет отзывов об этом товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
