Виброкаток бензиновый TOR R550 ручной двухвальцовый

Профессиональный инструмент для уплотнения грунта и асфальта

Виброкаток TOR R550 — это бензиновый двухвальцовый ручной каток, предназначенный для решения задач уплотнения в условиях, где требуется высокая маневренность и качественный результат. Модель сочетает в себе надежность силового агрегата Honda и конструкцию, рассчитанную на интенсивную эксплуатацию в строительстве, дорожном ремонте и благоустройстве территорий. Его ключевая особенность — оптимальный баланс между производительной центробежной силой и габаритами, позволяющими работать в стесненных пространствах.

Конструкция и силовая установка

Сердцем виброкатка является четырехтактный бензиновый двигатель Honda, известный своей стабильной работой, низким уровнем шума и вибраций, передающихся на оператора, а также высокой топливной экономичностью. Этот тип двигателя не требует приготовления топливно-масляной смеси, что упрощает обслуживание и снижает риск поломок из-за ошибок при заправке. Запуск и эксплуатация двигателя в различных температурных условиях не вызывают сложностей, что критически важно для соблюдения графика работ.

Рама и все несущие элементы конструкции рассчитаны на вес машины в 550 кг. Такой собственный вес, дополненный вибрационным воздействием, обеспечивает необходимое статическое и динамическое давление на уплотняемый материал. Конструкция рукояти управления предусматривает удобный доступ ко всем элементам контроля: управлению вибрацией, сцеплением и газом.

Рабочие органы и производительность

Основная рабочая пара — это два вибрационных вальца шириной 600 мм каждый и диаметром 426 мм. Ширина вальца определяет ширину полосы уплотнения за один проход, делая модель эффективной для работ на тротуарах, велодорожках, при укладке асфальта в траншеях и вокруг коммуникаций.

• Диаметр вальцов (426 мм): Позволяет катку легко преодолевать небольшие неровности и плавно входить в вираж, не оставляя дефектов на уплотняемой поверхности. Больший диаметр по сравнению с компактными моделями снижает сопротивление качению и улучшает маневренность.


• Центробежная сила (25 кН на валец): Это ключевой параметр, определяющий эффективность уплотнения. Суммарная сила в 50 кН позволяет работать с широким спектром материалов: от песчаных и гравийных оснований до асфальтобетонных смесей. Такого воздействия достаточно для достижения требуемой плотности грунта или асфальта в соответствии со строительными нормами.


• Вибросистема: Вибрация включается только на вальцы, что минимизирует утомляемость оператора. Система позволяет отключать вибрацию на одном из вальцов при необходимости, например, для бережного уплотнения вплотную к бордюрам, стенам или хрупким конструкциям.

Область применения и решаемые задачи

TOR R550 создан для профессионального использования в рамках средних и небольших проектов. Он оптимален для подрядных организаций, занимающихся комплексным благоустройством, укладкой асфальта, строительством пешеходных зон и ремонтом дорожного покрытия.

• Уплотнение асфальтобетона при ямочном ремонте, устройстве заплат, заделке траншей после укладки коммуникаций.


• Уплотнение оснований под тротуарную плитку, брусчатку, а также песчаных и щебеночных подушек.


• Работы в ограниченном пространстве: дворах, парковках, пешеходных зонах, где доступ крупной техники невозможен или нецелесообразен.


• Уплотнение грунта обратной засыпки в котлованах и траншеях.

Модель не является заменой для крупных самоходных катков на больших площадях, таких как укладка асфальта на проезжей части широких дорог. Ее ниша — точные, аккуратные и качественные работы на объектах с ограниченным пространством.

Эксплуатационные особенности и ограничения

При выборе и работе с виброкатком TOR R550 необходимо учитывать несколько практических аспектов.

Транспортировка требует наличия грузового транспорта с грузоподъемностью от 1,5 тонн и гидробортом или краном-манипулятором, так как вес в 550 кг исключает ручную погрузку. Габаритные размеры (длина 1440 мм) позволяют перевозить каток в стандартных грузовых фургонах или на прицепах.

Управление требует от оператора физических усилий для маневрирования, особенно на рыхлых или неровных грунтах. Несмотря на систему гашения вибраций, длительная работа предполагает соблюдение норм по охране труда. Для работы на уклонах необходимы навыки и осторожность, так как ручной каток обладает значительной массой.

Обслуживание типично для бензиновой техники: регулярная замена масла в двигателе, контроль уровня масла в редукторе вибраторов, очистка воздушного фильтра и проверка натяжения приводных ремней. Наличие вибросистемы обязывает проводить периодическую проверку креплений всех элементов.

Комплектность и готовность к работе

Агрегат поставляется в собранном виде, готовым к заправке топливом и маслом, и запуску. В стандартную комплектацию, как правило, входит сам виброкаток. Дополнительные опции, такие как система орошения вальцов для предотвращения налипания асфальта, могут поставляться отдельно и их наличие необходимо уточнять. Отсутствие системы полива потребует ручного смачивания вальцов в процессе работы с асфальтобетонными смесями.

Габариты упаковки (1190x1440x840 мм) соответствуют размерам самого оборудования с учетом защитных элементов и позволяют оптимизировать логистику.

Итог: сфера оптимального использования

Виброкаток TOR R550 — это профессиональный, надежный и сбалансированный инструмент для тех, кому требуется качественное уплотнение там, где крупногабаритная техника не может развернуться. Его сильные стороны — японский двигатель Honda, значительная центробежная сила при компактных размерах и широкая область применения от грунта до асфальта. Выбор этой модели оправдан для регулярных работ по ремонту и благоустройству, где важны мобильность, результат и надежность оборудования.