Аккумулятор BOLK BA 100-3-R обратной полярности

Мощный источник энергии для требовательного оборудования

Аккумулятор BOLK BA 100-3-R с обратной полярностью — это свинцово-кислотная батарея высокой емкости, предназначенная для стабильного энергоснабжения потребителей с большим энергопотреблением. Его ключевая особенность — сочетание значительного резерва емкости в 100 ампер-часов и высокого пускового тока, что делает его универсальным решением не только для резервного питания, но и для запуска двигателей.

Ключевые параметры и их практическое значение

Номинальное напряжение 12 В является стандартом для большинства автомобильных и катерных систем, а также для множества систем автономного и резервного питания. Емкость 100 А·ч указывает на способность аккумулятора длительное время питать нагрузку. Например, при нагрузке в 5 ампер он теоретически может обеспечивать работу оборудования до 20 часов. Это критически важно для электропитания инверторов, систем освещения, навигационного и другого бортового оборудования вдали от стационарной сети.

Пусковой ток 820 А (по стандарту CCA) характеризует способность батареи уверенно запускать мощные дизельные двигатели в холодное время года. Этот параметр подтверждает, что модель предназначена не только для циклического использования, но и для выполнения роли стартерной батареи в грузовом транспорте, спецтехнике или крупных катерах.

Особенности конструкции и подключения

Полярность «обратная» (R – Reverse) означает, что отрицательная клемма (-) находится на правой стороне лицевой панели аккумулятора, если смотреть на него со стороны клемм. Это важнейший параметр совместимости. Перед заменой старой батареи необходимо визуально проверить расположение клемм на штатном аккумуляторе и убедиться, что провода вашего транспортного средства или системы достанут до соответствующих клемм новой модели BOLK BA 100-3-R.

Габаритные размеры (ДхШхВ: 306х175х225 мм) и вес около 20 кг указывают на солидные размеры и конструкцию с большим количеством свинца. Необходимо заранее замерить посадочное место (нишу, полку) в транспортном средстве или в отсеке оборудования, чтобы обеспечить правильное размещение и крепление.

Сфера применения и ограничения

Данная модель оптимально подходит для:

• Грузовых автомобилей, автобусов и специальной техники с дизельными двигателями.


• Катеров и яхт, где требуется один аккумулятор и для запуска двигателя, и для питания бортовых приборов.


• Систем резервного и автономного электроснабжения в связке с инвертором.


• Стационарного питания энергоемкого оборудования, например, телекоммуникационных систем.

Аккумулятор не является необслуживаемым. В процессе эксплуатации требуется периодический контроль уровня и плотности электролита, а также обслуживание клемм. Он не предназначен для глубоких разрядов в циклическом режиме, характерных для тяговых батарей электрокаров или погрузчиков — его основная задача обеспечить высокий ток и большую емкость.

Что учесть при выборе

Основное внимание следует уделить проверке полярности и габаритов на соответствие месту установки. Высокий вес требует надежного крепления для исключения перемещения и повреждения корпуса. Для эффективной и долговечной работы в составе системы резервного питания рекомендуется использовать совместимое зарядное устройство, способное корректно заряжать батареи такой емкости.

Указанные параметры упаковки (320х320х120 мм, вес 12 кг) относятся к транспортной таре и могут быть полезны для расчета логистики, но не отражают реальные размеры самого аккумулятора.