Аккумулятор GELBERT 6-EVF-70 тяговый 12V 73A/H C5

Назначение и сфера применения

Аккумулятор GELBERT 6-EVF-70 — это тяговая батарея, предназначенная для интенсивного циклического использования в электрических транспортных средствах. Модель рассчитана на питание электродвигателей тележек, погрузчиков, поломоечных машин, инвалидных колясок и другого оборудования, где требуется стабильная подача тока при глубоких разрядах. В отличие от стартерных батарей, эта АКБ оптимизирована для частых циклов «заряд-разряд» и сохраняет работоспособность при длительных нагрузках.

Технология AGM VRLA и конструктивные особенности

Батарея изготовлена по технологии AGM (Absorbent Glass Mat) с клапанной системой рекомбинации газов (VRLA). Электролит абсорбирован в микропористом стекловолоконном сепараторе, что исключает его вытекание даже при наклоне корпуса. Сепаратор из плотного углеволокна пропитан электролитом на основе технологии NANO GEL — это обеспечивает сгущенное состояние электролита, предотвращает расслоение кислоты и снижает сульфатацию пластин. Система VRLA позволяет рекомбинировать до 99% выделяемых газов обратно в воду, поэтому батарея не требует долива дистиллированной воды на протяжении всего срока службы.

Пластины аккумулятора имеют увеличенную толщину по сравнению со стандартными аналогами, что повышает их устойчивость к коррозии и механическим нагрузкам при глубоких разрядах. В сплаве пластин используется запатентованный состав без кадмия и мышьяка — это снижает токсичность производства и утилизации, а также уменьшает газовыделение. Применение технологии внутреннего формования (прямого запекания пластин в корпусе) улучшает контакт активной массы с решеткой и увеличивает срок службы батареи в циклическом режиме.

Практические возможности и ограничения

Номинальная емкость 70 А·ч (при 5-часовом разряде, C5) означает, что батарея способна отдавать ток 14 А в течение 5 часов до полного разряда. Для тяговых режимов это более реалистичный показатель, чем емкость при 20-часовом разряде, так как электротранспорт обычно потребляет токи, близкие к 0,2 от номинальной емкости. Напряжение 12 В позволяет использовать батарею в стандартных низковольтных системах электропривода.

Прямая полярность («+» слева, «-» справа при расположении клеммами к себе) и клеммы под болт М6 обеспечивают надежное соединение силовых кабелей с помощью наконечников. Вес 23,4 кг обусловлен увеличенной массой свинца в пластинах — это плата за высокую циклическую стойкость. Габариты (259x170x210 мм) соответствуют стандартному посадочному месту многих тяговых аккумуляторов, но перед установкой в конкретную технику необходимо проверить размеры отсека.

Эксплуатационные особенности

• Циклический ресурс: Батарея рассчитана на 500-700 циклов при глубине разряда 80% (DoD 80%) при соблюдении правил заряда. Для продления срока службы рекомендуется не допускать разряда ниже 10,5 В под нагрузкой.


• Заряд: Требуется использование зарядного устройства с алгоритмом IUoU (для AGM-батарей) с напряжением 14,4-14,7 В и ограничением тока не более 0,3 от емкости (максимум 21 А). Не допускается заряд от автомобильных генераторов без контроллера.


• Температурный режим: Рабочий диапазон от -20°C до +50°C, однако при температурах ниже 0°C емкость снижается на 20-30%, а циклический ресурс сокращается. Заряд при отрицательных температурах не рекомендуется.


• Обслуживание: Батарея герметична и необслуживаема — не требует долива воды, контроля уровня электролита или корректировки плотности. Вентиляционные клапаны срабатывают только при аварийном избыточном давлении.

На что обратить внимание при выборе

Модель GELBERT 6-EVF-70 не подходит для пуска двигателей внутреннего сгорания — она не способна отдавать высокие пусковые токи (стартерные батареи имеют другую конструкцию пластин). При замене аккумулятора в технике убедитесь, что штатное зарядное устройство поддерживает AGM-технологию и имеет напряжение 14,4-14,7 В. Если оборудование рассчитано на батареи с жидким электролитом (WET), переход на AGM возможен только после настройки зарядного профиля. Также проверьте, что клеммы под болт М6 совместимы с вашими силовыми разъемами — в комплекте кабели и наконечники не поставляются.