Надёжный источник энергии для интенсивной эксплуатации
Аккумуляторная батарея CHILWEE 6-EVF-45 — это тяговая свинцово-кислотная батарея, выполненная по технологии GEL. В отличие от стартерных аналогов, эта модель спроектирована для глубоких и частых циклов разряда, что делает её основным элементом систем, где требуется стабильное питание при регулярном использовании. Номинальное напряжение 12 В и ёмкость 47 А·ч обеспечивают запас энергии для работы оборудования средней мощности в течение нескольких часов.
Для каких задач подходит эта батарея
Модель 6-EVF-45 ориентирована на применение в качестве тяговой батареи в электрических транспортных средствах. Конструкция и характеристики делают её подходящей для:
- Электроскутеров, электровелосипедов и трициклов с нагрузкой до 45–50 А·ч по потребляемому току.
- Поломоечных машин и другого уборочного оборудования, работающего в циклическом режиме.
- Электрических инвалидных колясок и лёгкой складской техники (гидравлические тележки, штабелёры).
Прямая полярность упрощает подключение в стандартных схемах, где плюсовая клемма находится слева. Перед установкой убедитесь, что посадочное место соответствует габаритам: 226×120×175 мм (Д×Ш×В).
Сильные стороны технологии GEL
Главное преимущество этой батареи — гелеобразный электролит. В отличие от жидкого электролита в обычных AGM или залитых батареях, гель не вытекает при наклоне, не расслаивается и не требует обслуживания. Это даёт практические плюсы:
- Устойчивость к глубокому разряду — батарея выдерживает разряд до 80–90% без критической потери ёмкости.
- Ресурс не менее 700 циклов заряд-разряд при соблюдении рекомендаций производителя по глубине разряда (обычно до 50–60% для максимального срока службы).
- Низкий саморазряд — батарея сохраняет заряд дольше при хранении без подзарядки по сравнению с жидкокислотными моделями.
- Работа в широком диапазоне температур без риска замерзания электролита (до -30°C при заряженном состоянии).
Практические особенности и ограничения
При выборе CHILWEE 6-EVF-45 важно учитывать несколько моментов:
- Вес 13,5 кг — батарея достаточно тяжёлая для переноски, предусмотрите удобное место установки с фиксацией.
- Для зарядки требуется специальное зарядное устройство для гелевых аккумуляторов с напряжением 14,4–14,7 В. Использование обычных зарядок для AGM или залитых батарей может сократить срок службы.
- Не предназначена для стартерного пуска двигателей — ток холодного пуска не указан, конструкция оптимизирована для длительной отдачи энергии, а не для кратковременных высоких нагрузок.
- Циклический ресурс в 700 циклов — это расчётное значение при стандартной глубине разряда 30–50%. При регулярном разряде «в ноль» количество циклов снизится.
На что обратить внимание при выборе
Перед покупкой проверьте совместимость по трём параметрам: физический размер (226×120×175 мм), тип клемм (обычно стандартные автомобильные — уточните под ваше оборудование) и полярность. Если ваше устройство требует обратной полярности (плюс справа), эта модель не подойдёт. Также убедитесь, что зарядное устройство поддерживает гелевый режим — это критично для долговечности. Батарея поставляется заряженной, но перед первым использованием рекомендуется провести полный цикл заряда.
Характеристики
Габариты и вес
Нет отзывов об этом товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
