Аппарат для контактной сварки FUBAG TS 3500T

Профессиональный инструмент для кузовного ремонта

Аппарат для контактной сварки FUBAG TS 3500T — это специализированное оборудование для точечной сварки, ориентированное на выполнение широкого спектра кузовных работ. Его основная задача — обеспечить качественное восстановление геометрии кузова автомобиля методом вытяжки деформированных поверхностей с использованием приваренных элементов.

Технические возможности и особенности подключения

Аппарат работает от трёхфазной сети 400 В с частотой 50 Гц, что требует соответствующей электрической инфраструктуры в мастерской. Потребляемая мощность 1.9 кВт обеспечивает сварочный ток до 3500 А, необходимый для надёжной точечной сварки даже на металле значительной толщины. Компактные габариты (335x210x260 мм) и вес 15.6 кг делают станок достаточно мобильным для размещения в рабочей зоне.

10 режимов работы и их практическое применение

Наличие десяти регулируемых режимов позволяет точно подбирать параметры сварки под разные задачи и типы металла. Это критически важно для односторонней точечной сварки, когда доступ возможен только с одной стороны панели. Режимы адаптированы для работы с различными приспособлениями из комплекта, обеспечивая правильное крепление без прожига металла.

Полная комплектация для комплексного ремонта

Аппарат поставляется с готовым набором инструментов, что позволяет сразу приступить к работе. Комплектация охватывает все основные операции кузовного ремонта:

• Для вытяжки вмятин: шпильки разных диаметров (M4, M5, M6) с цангами, кольца, волнистая проволока, обратный молоток, крючки и ручная присоска.


• Для рихтовки и правки: многофункциональный молоток с треугольником, гребёнка с зацепами.


• Для точечной сварки: точечный контактор, провод с пистолетом, провод массы, электроды.


• Вспомогательные элементы: шайбы для вытягивания, держатели для угольного электрода и аксессуаров, шестигранный ключ.

Назначение и ограничения

Модель TS 3500T оптимальна для профессиональных автомастерских и станций кузовного ремонта. Она решает задачи по устранению вмятин, локальной правке панелей, замене элементов кузова методом точечной сварки. Аппарат не предназначен для дуговой сварки сплошным швом или работы с толстостенными конструкциями вне контекста авторемонта. Ключевое внимание при выборе следует уделить наличию трёхфазного подключения 400 В в месте эксплуатации.