Домкрат пневмо-гидравлический TRA40-2A 20/40 тонн

Профессиональный подкатной домкрат с пневмоподъемом

Модель TRA40-2A от СТАНКОИМПОРТ — это пневмо-гидравлический подкатной домкрат, рассчитанный на интенсивное профессиональное использование в условиях автосервиса, шиномонтажа или производственного участка. Его ключевая особенность — комбинированный привод, где для быстрого предварительного подъема используется энергия сжатого воздуха, а основное усилие создает надежная гидравлическая система. Это решение существенно ускоряет рабочий процесс при обслуживании грузового транспорта, автобусов, спецтехники или тяжелого промышленного оборудования.

Конструкция и принцип работы

Домкрат построен по классической для подкатных моделей схеме: мощная стальная рама на четырех колесах, гидравлический цилиндр и опорная площадка (пята). Отличие — встроенный пневматический насос. При подключении к компрессору (стандартному для большинства сервисов) оператор нажатием педали или рычага быстро, без физических усилий, поднимает шток до контакта с грузом. Дальнейший, точный подъем на необходимую высоту осуществляется с помощью ручного гидравлического насоса. Это исключает утомительную ручную работу на холостом ходе и экономит время.

Расшифровка ключевых параметров и их практическое значение

Номинальная грузоподъемность в 40 тонн указывает на максимальный вес, который устройство может безопасно удерживать. Для страховки и долговечности механизма рекомендуется работать с нагрузкой до 32-35 тонн. Парадоксальная маркировка "20/40 тонн" часто означает, что домкрат может использоваться в двух режимах: например, на полной высоте или с определенным положением штока.

• Минимальная высота подхвата 190 мм — критически важный параметр для работы с низкорамной техникой, автомобилями с поврежденной подвеской или для заезда под массивные станины станков. Это низкий показатель для домкрата такой мощности.


• Максимальная высота подъема 384 мм определяет, на какую высоту можно поднять груз от точки контакта. Этого достаточно для большинства ремонтных операций с колесами или агрегатами шасси.


• Рабочий ход 194 мм — это полезный ход штока после контакта с грузом. Чем он больше, тем реже требуется переустановка домкрата или использование подставок при значительном подъеме.


• Вес 70 кг и габариты подтверждают, что это стационарное оборудование для мастерской. Большие колеса и длинная рукоятка, упомянутые в описании, предназначены именно для перекатывания по ровному полу, а не для транспортировки в багажнике.

Системы безопасности и надежности

Встроенный байпасный (перепускной) клапан — обязательный элемент безопасности. Он срабатывает при попытке поднять нагрузку, превышающую 40 тонн, стравливая масло и предотвращая поломку гидроцилиндра или опрокидывание. Для контролируемого опускания груза используется стандартный винтовой клапан, управляемый поворотом рукоятки. Надежность гидравлической системы напрямую зависит от качества масла и чистоты рабочей жидкости — необходимо следить за этим в процессе эксплуатации.

Область применения и ограничения

Домкрат TRA40-2A создан для профессиональных станций технического обслуживания. Он оптимален для ежедневной работы с:

• Грузовыми автомобилями и тягачами.


• Автобусами и микроавтобусами.


• Сельскохозяйственной и строительной техникой.


• Промышленным оборудованием и прессами.

Важное условие работы — наличие источника сжатого воздуха с рабочим давлением, указанным в техническом паспорте устройства (обычно 6-8 атм). Без подключения к пневмолинии домкрат можно использовать как обычный гидравлический, но функция быстрого подъема будет недоступна. Устройство требует ровного, твердого покрытия пола (бетон, асфальт). Использование на грунте, щебне или с существенным перекосом недопустимо из-за риска просадки и потери устойчивости.

Комплектность и эксплуатация

Как правило, домкрат поставляется в собранном виде, готовый к подключению к пневмомагистрали через быстроразъемное соединение. В комплект должна входить стандартная рукоятка-рычаг для управления гидравликой. Перед первым использованием необходимо залить рекомендованное производителем гидравлическое масло и прокачать систему для удаления воздуха. Регулярное техническое обслуживание включает визуальный осмотр на предмет утечек, контроль уровня масла и чистоту пневмоподключений.