Домкрат подкатной KRAFTOOL SUV 3т, 190-530мм, в кейсе

Профессиональный инструмент для быстрого и безопасного подъема

Домкрат подкатной KRAFTOOL SUV 43458-3-K — это гидравлический подъемник, созданный для интенсивного использования в условиях гаража или мастерской. Его ключевая особенность — сочетание значительной грузоподъемности в 3 тонны с увеличенным ходом подъема, что делает его универсальным решением для широкого спектра работ с легковыми автомобилями, кроссоверами и внедорожниками. Наличие защитного кейса не только обеспечивает сохранность инструмента, но и упрощает его хранение и транспортировку.

Конструкция и принцип работы

Модель относится к классу подкатных гидравлических домкратов. Это означает, что для работы его не нужно устанавливать строго под точкой подхвата — инструмент легко подкатывается под автомобиль на колесиках благодаря длинной рукоятке-рычагу. Основное усилие создается за счет гидравлического механизма, который обеспечивает плавный, контролируемый и минимально трудозатратный подъем. После подъема груз надежно удерживается на заданной высоте, освобождая руки пользователя для выполнения ремонтных операций.

Практический смысл ключевых характеристик

Цифры в описании модели напрямую определяют ее возможности и сферу применения.

• Грузоподъемность 3 тонны: Этот запас прочности позволяет безопасно работать с большинством современных легковых автомобилей и джипов, включая тяжелые модели с полным приводом. Важно понимать, что это предельная нагрузка, и для регулярной работы рекомендуется использовать домкрат с запасом, что в данном случае и предусмотрено.


• Высота подхвата 190 мм и подъема 500 мм: Низкий подхват критически важен для современных автомобилей с низким клиренсом или для машин, стоящих на спущенном колесе. Вы сможете завести лапу домкрата под большинство штатных точек подъема. Максимальная высота в 500 мм (фактический рабочий ход — 310 мм) дает достаточно пространства для комфортного проведения работ: замены колес, тормозных колодок, шаровых опор, ремонта элементов подвески или выхлопной системы.


• Вес 19 кг: Вес указывает на использование массивных, прочных материалов (сталь) в конструкции, что гарантирует долговечность и устойчивость под нагрузкой. Это стационарный инструмент для мастерской, а не компактный «запаска» для багажника.

Основные области применения

Домкрат оптимально подходит для стационарного использования в частном гараже, на СТО или в автосервисе. Он эффективен для:

• Быстрой замены колес без использования штатного винтового домкрата.


• Поднятия автомобиля для доступа к шасси, подвеске, тормозной системе, элементам кузова.


• Выполнения регламентных работ и ремонтов, требующих надежной фиксации автомобиля на весу.


• Использования в паре с подставками-козелками для обеспечения максимального уровня безопасности при длительных работах под автомобилем.

Особенности, преимущества и важные нюансы эксплуатации

Модель SUV выделяется увеличенной высотой подъема, что особенно актуально для высоких внедорожников. Прочный кейс защищает гидравлический механизм от пыли, грязи и случайных ударов, продлевая ресурс инструмента. Встроенный перепускной клапан предотвращает перегрузку и поломку.

Критически важно помнить, что гидравлический домкрат — это подъемное устройство, но не средство длительного удержания. При любых работах, где необходимо находиться под автомобилем (замена глушителя, сварка и т.д.), поднятый кузов должен быть дополнительно зафиксирован надежными страховочными подставками. Нельзя использовать домкрат на рыхлых, неровных или наклонных поверхностях — только на твердом, ровном покрытии (бетон, асфальт). Перед каждым использованием необходимо проверять уровень гидравлического масла и отсутствие течей.

Комплектация и хранение

Домкрат поставляется в индивидуальном кейсе с ручкой для переноски. Габариты кейса (670x285x210 мм) позволяют компактно хранить инструмент на полке или под верстаком. Общий вес в упаковке составляет 21.5 кг. В базовой комплектации присутствует сама подкатная тележка с гидравлическим механизмом, подъемной лапой и съемной рукояткой-рычагом, которая также служит для управления перепускным клапаном при опускании.