Домкрат подкатной пневмогидравлический NORDBERG N3335L 35 т

Профессиональный инструмент для тяжелых условий

Домкрат подкатной пневмогидравлический NORDBERG N3335L — это мощное стационарное решение для сервисных станций, шиномонтажей и производственных цехов, где регулярно требуется подъем тяжелой коммерческой и специальной техники. Модель с грузоподъемностью 35 тонн рассчитана на работу с осями грузовиков, автобусов, сельхозмашин и строительной техники. Его ключевая особенность — комбинированный пневмогидравлический привод, который объединяет скорость пневматики с мощью и контролем гидравлики.

Конструкция и принцип работы привода

Тип механизма «пневмогидравлический» означает, что домкрат приводится в действие сжатым воздухом от компрессора, который, в свою очередь, активирует гидравлическую систему. Это избавляет оператора от значительных физических усилий по накачиванию ручного гидравлического домкрата, обеспечивая быстрый и удобный подъем. Для работы требуется подключение к пневмолинии с рабочим давлением 6,2 атм. Это важное условие эксплуатации: необходимо убедиться, что ваш компрессор способен стабильно обеспечивать такое давление.

Ключевые параметры и их практическое значение

Грузоподъемность в 35 тонч делает модель специализированным оборудованием для серьезных задач. Она не предназначена для легковых автомобилей — это инструмент для профессионального использования.

Высота подхвата и подъема определяют универсальность домкрата. Минимальная высота в 260 мм позволяет завести лапу под большинство низкорасположенных элементов шасси тяжелой техники. Суммарная максимальная высота подъема в 485 мм достигается за счет двухступенчатой системы:

• Гидравлический ход цилиндра (150 мм): Основной подъем происходит быстро и плавно за счет гидравлики, активируемой воздухом.


• Винтовой ход (175 мм): После выбора гидравлического хода оператор может вручную, вращая винтовой механизм, точно и безопасно довывести лапу на нужную высоту для фиксации на подставках. Это критически важно для безопасного длительного удержания груза.

Таким образом, рабочий диапазон от 260 до 485 мм покрывает большинство потребностей в обслуживании тяжелого транспорта.

Эргономика, транспортировка и эксплуатация

Вес домкрата 45.2 кг и наличие колес (подкатная конструкция) указывают на его стационарный или зональный характер использования. Он легко перемещается по ровному твердому покрытию в пределах мастерской, но не предназначен для частой перевозки в полевых условиях. Большая опорная лапа обеспечивает устойчивость под нагрузкой.

Обратите внимание на габариты упаковки (330x650x260 мм) — они помогут оценить необходимые пространства для хранения и логистики. При эксплуатации обязательно использование на ровной, твердой и чистой поверхности (бетон, асфальт). Запрещается работать на грунте, щебне или наклонных плоскостях. Под груз всегда должны устанавливаться страховочные подставки — домкрат является подъемным устройством, а не удерживающим.

Сфера применения и ограничения

Модель N3335L оптимальна для:

• Станций технического обслуживания грузового транспорта и автобусов.


• Крупных шиномонтажных центров.


• Ремонтных цехов предприятий, эксплуатирующих спецтехнику.


• Сервисов сельскохозяйственной и строительной техники.

Ограничения модели напрямую связаны с ее профессиональным назначением. Она не подходит для гаражного ремонта легковых автомобилей из-за высокого подхвата и избыточной мощности. Ее работа полностью зависит от наличия пневмосистемы с соответствующим давлением. Конструкция рассчитана на подъем за специальные точки (мосты, раму), а не за элементы кузова.

Итог: специализированная мощность

Домкрат NORDBERG N3335L — это выбор в пользу производительности и надежности в условиях интенсивной профессиональной эксплуатации. Его комбинированный привод экономит время и силы оператора, а двухступенчатый подъем (гидравлика + механика) обеспечивает необходимую точность и безопасность. При выборе этой модели ключевыми критериями должны быть соответствие вашим задачам по грузоподъемности, наличие подготовленной ровной площадки и стабильного источника сжатого воздуха.