Электростанция дизельная EUROPOWER EPS 9 TDE в кожухе

Дизельная электростанция EUROPOWER EPS 9 TDE 991110913 — это стационарный генератор, предназначенный для обеспечения резервного или основного электроснабжения объектов, где требуется высокая стабильность работы и низкий уровень шума. Модель рассчитана на длительную эксплуатацию в автоматическом или ручном режиме, что делает её подходящей для коммерческих, промышленных и бытовых задач, где критична бесперебойная подача энергии.

Назначение и сфера применения

Электростанция ориентирована на питание трёхфазной сети 400 В с возможностью использования однофазной нагрузки 230 В. Благодаря мощности 6,8 кВт (номинальная при 400 В) и максимальной отдаче до 7,2 кВт, она способна обеспечить энергией системы отопления, насосное оборудование, освещение, офисную технику и производственные станки средней мощности. Установка в шумозащитном кожухе позволяет размещать её вблизи зданий без существенного дискомфорта для окружающих.

Силовые и эксплуатационные возможности

Основу агрегата составляет дизельный двигатель Kubota D1105 объёмом 1123 см³ с жидкостным охлаждением. Низкая частота вращения 1500 об/мин обеспечивает увеличенный ресурс мотора и сниженный расход топлива. Номинальная мощность двигателя 13,6 л.с. гарантирует запас для кратковременных пиковых нагрузок. Электрический стартер и входящий в комплект аккумулятор упрощают запуск, а топливный бак на 55 литров позволяет работать без дозаправки до 10-12 часов при средней нагрузке.

Уровень шума 65 дБ (на расстоянии 7 метров) — это сопоставимо с работой бытового кондиционера. Благодаря кожуху с шумозащитой и степени защиты IP23, станция защищена от осадков и пыли, что допускает её установку на улице под навесом.

Особенности конструкции и управления

Генератор оснащён синхронным альтернатором Mecc Alte в исполнении T+ (устойчив к тропическим условиям) с автоматическим регулятором напряжения AVR. Это обеспечивает стабильные параметры тока при колебаниях нагрузки — отклонение напряжения не превышает 1-2%, что важно для чувствительной электроники.

Для контроля и безопасности предусмотрены:

• Счётчик моточасов — позволяет планировать регламентное обслуживание.


• Индикатор уровня топлива — визуальный контроль остатка дизеля.


• Защита по давлению масла — автоматическая остановка при падении давления.


• Термозащита двигателя от перегрева.


• Блок защиты от утечки тока на землю (FI4) с кабелем заземления 4 м.


• Кнопка аварийного останова.


• Термомагнитный предохранитель для защиты цепи.

Автозапуск (АВР) не входит в базовую комплектацию, но может быть установлен как опция — это стоит учесть, если требуется автоматическое включение при пропадании сети.

Коммутация и выходы

На панели управления расположены:

• Один разъём CEE 5-полюсный 400 В 16 А — для подключения трёхфазных потребителей.


• Две розетки 230 В 16 А — для однофазной нагрузки.


• Один разъём CEE 230 В 16 А — дополнительный однофазный выход.

Номинальный ток 21,25 А при 400 В и 2,6 кВт при 230 В — это ограничение по однофазной линии: при подключении мощных приборов к одной фазе важно не превышать 2,6 кВт, иначе сработает защита. Для равномерной нагрузки рекомендуется распределять потребители по фазам.

Практические нюансы эксплуатации

Вес 440 кг требует использования подъёмного оборудования или прочной платформы для перемещения. Центральный рым для подъёма упрощает погрузку. Емкость масляного картера 5,1 л — стандартный объём для замены масла каждые 250-300 моточасов. Наличие насоса для слива масла (ODP) облегчает обслуживание. Топливный насос на 12 В позволяет подкачивать дизель из внешней ёмкости, если требуется увеличенный запас топлива.

Остановка агрегата отключением магнето (MS) — дополнительная мера безопасности, предотвращающая случайный запуск при ремонте. Все эти особенности делают модель надёжным решением для объектов, где важна бесперебойная подача энергии с минимальным вмешательством оператора.