Дизельная электростанция ТСС АД-120С-Т400-1РМ19 (TTD 170TS) открытая 036764

Назначение и сфера применения

Дизельная электростанция ТСС АД-120С-Т400-1РМ19 (TTD 170TS) в открытом исполнении — это стационарный источник резервного или основного электроснабжения мощностью 120 кВт. Модель ориентирована на промышленные объекты, строительные площадки, сельскохозяйственные предприятия, торговые и складские комплексы, где требуется надежное питание трехфазного оборудования напряжением 400 В. Открытая компоновка без кожуха предполагает установку в отдельном помещении или под навесом с обеспечением вентиляции и защиты от осадков.

Силовые возможности и нагрузочная способность

Номинальная мощность 120 кВт (150 кВА) при напряжении 400 В и частоте 50 Гц позволяет одновременно питать несколько мощных потребителей: электродвигатели, сварочные аппараты, насосы, компрессоры, системы освещения и климатическую технику. Номинальный ток 216 А достаточен для подключения через распределительный щит с автоматическими выключателями соответствующего номинала. Максимальная мощность 132 кВт доступна кратковременно для покрытия пусковых токов оборудования. Двигатель TSS Diesel TDK 135 6LT развивает 179,47 л.с. (145,2 кВт), что обеспечивает запас по мощности около 20% относительно номинала генератора — это снижает износ при длительной работе на предельных нагрузках.

Конструкция и компоновка

Электростанция выполнена в открытом исполнении на стальной раме. Габариты (2250×880×1450 мм) и масса 1250 кг требуют установки на бетонное основание или виброопоры. Открытая конструкция упрощает доступ к двигателю, альтернатору и системам обслуживания, но предъявляет требования к месту размещения: защита от атмосферных осадков, пыли и посторонних предметов. Степень защиты IP21 допускает проникновение твердых частиц диаметром более 12 мм и вертикально падающих капель воды — это ограничивает эксплуатацию закрытыми или полуоткрытыми помещениями.

Система питания и автономность

Встроенный топливный бак емкостью 270 л обеспечивает непрерывную работу в течение 8–12 часов при номинальной нагрузке в зависимости от расхода топлива. Точное время автономной работы зависит от текущей нагрузки: при 75% загрузки двигатель потребляет около 20–25 л/ч, что дает примерно 10–12 часов до дозаправки. Для увеличения времени работы возможна установка внешней емкости через дополнительный топливный модуль (не входит в комплект поставки). Контроль уровня топлива осуществляется по индикатору на панели управления.

Система управления и контроля

Электростанция оснащена панелью с контроллером, который обеспечивает:

• ручной запуск и остановку дизеля;


• контроль напряжения, частоты и тока нагрузки;


• отображение моточасов для планирования регламентного обслуживания;


• аварийную сигнализацию при падении давления масла, перегреве, перегрузке.

Функция автоматического ввода резерва (АВР) не встроена, но предусмотрена как опция — для автоматического запуска при пропадании сети требуется установка внешнего блока АВР. Стартер электрический, питается от аккумуляторной батареи, которая входит в комплект поставки.

Двигатель и альтернатор

Дизельный двигатель TSS Diesel TDK 135 6LT с рабочим объемом 7980 см³ имеет жидкостное охлаждение, что обеспечивает стабильный тепловой режим при длительной работе. Частота вращения 1500 об/мин соответствует стандарту для генераторных установок — это снижает износ и уровень шума по сравнению с высокооборотными моделями. Синхронный альтернатор формирует чистую синусоиду напряжения, что важно для чувствительного электронного оборудования. Датчик масла контролирует уровень смазки и предотвращает работу при критическом падении — это защищает двигатель от заклинивания.

Особенности эксплуатации и обслуживания

При выборе данной модели следует учитывать:

• необходимость обустройства вентиляции помещения для отвода тепла и отработанных газов;


• регулярную замену масла, фильтров и ремней ГРМ согласно регламенту производителя;


• установку выхлопной системы с глушителем для снижения шума (не входит в комплект);


• подключение к заземляющему контуру для обеспечения электробезопасности.

Модель не предназначена для мобильного использования — отсутствие колес и кожуха делает ее стационарным решением для объектов с постоянным местом размещения.