Измельчитель веток бензиновый ZIMANI LS100W

Мощный измельчитель для интенсивных работ с древесиной

ZIMANI LS100W — это профессиональный роторный измельчитель барабанного типа, рассчитанный на переработку толстых ветвей и стволов диаметром до 120 мм. Модель ориентирована на владельцев крупных участков, фермерские хозяйства и коммунальные службы, где требуется регулярная утилизация больших объемов древесных отходов. Агрегат превращает ветки, кору, стволы лиственных и хвойных пород в щепу, которую можно использовать для мульчирования, отопления или компостирования.

Двигатель и производительность

Сердце измельчителя — 4-тактный бензиновый двигатель Loncin G420F объемом 420 см³ и мощностью 9 кВт (около 12 л.с.). Этот мотор работает на топливе АИ-92 и отличается высоким ресурсом, что важно при длительных нагрузках. Емкость топливного бака 12 литров позволяет работать без дозаправки в течение нескольких часов, а объем масляного бака 1.1 литра обеспечивает стабильную смазку двигателя.

Практическая польза: двигатель Loncin известен надежностью и доступностью запчастей, а мощность 9 кВт достаточна для измельчения свежесрезанных веток толщиной до 120 мм без остановки. Однако стоит учитывать, что для твердых пород (дуб, граб) максимальный диаметр может быть ниже заявленного.

Конструкция и подача материала

Измельчитель оборудован двумя подающими валиками с гидравлическим приводом — это ключевая особенность модели. Гидравлика автоматически втягивает ветки, исключая необходимость постоянно проталкивать их вручную. Это снижает физическую нагрузку и повышает безопасность: оператору не нужно приближать руки к режущему механизму.

На вводной трубе установлена защитная скоба с концевым выключателем. При случайном нажатии на скобу (например, при заклинивании ветки) двигатель мгновенно останавливается, что предотвращает травмы. Это важный элемент безопасности, особенно при работе с толстыми и сучковатыми ветвями.

Запуск и мобильность

Модель оснащена двумя типами стартера: механическим (ручным) и электрическим. Электрический стартер упрощает запуск в холодное время года или после длительного простоя — достаточно повернуть ключ. Ручной стартер служит резервным вариантом при разряженном аккумуляторе.

Измельчитель установлен на колесное шасси. Его можно перемещать вручную по участку, а также буксировать за автомобилем или трактором с фаркопом. Для этого предусмотрено стандартное сцепное устройство со страховочной цепью и ведомое колесо. Важно: скорость буксировки не должна превышать 30 км/ч. Вес агрегата 220 кг делает его достаточно устойчивым при работе, но для погрузки или перемещения по мягкому грунту может потребоваться помощник.

Материалы корпуса и особенности эксплуатации

Корпус изготовлен из комбинации стали, меди и пластика. Стальные элементы обеспечивают прочность и долговечность, медные детали (например, обмотки генератора) устойчивы к коррозии, а пластиковые кожухи снижают общий вес и защищают механизмы от пыли. Однако стоит учитывать, что пластик менее устойчив к ударам, поэтому при транспортировке и работе стоит избегать столкновений с твердыми предметами.

В комплекте нет мусоросборника — щепа выбрасывается прямо на землю или в прицеп. Это стоит учесть при планировании работ: для сбора щепы понадобится дополнительная емкость или брезент. Габариты измельчителя (1160×1100×600 мм) требуют места для хранения в сухом помещении или под навесом.

Ограничения и практические советы

• Максимальный диаметр ветвей 120 мм — это предел для свежей древесины. Сухие и твердые ветки лучше не загружать толще 100 мм, чтобы избежать перегрузки двигателя.


• Гидравлическая подача работает от двигателя, поэтому при низких оборотах (например, при запуске) валики могут втягивать материал медленнее. Дайте двигателю прогреться перед началом интенсивной работы.


• Для буксировки используйте только транспорт с исправным фаркопом. Страховочная цепь обязательна — она предотвратит отрыв прицепа при резком торможении.


• Регулярно проверяйте уровень масла в двигателе (1.1 л) и состояние режущего барабана. Затупленные ножи снижают производительность и увеличивают расход топлива.