Колесная опора большегрузная MFK-TORG SCpnb80 полиуретан, нейлон, поворотная с тормозом 200 мм 62024200

Назначение и конструкция

Колесная опора MFK-TORG SCpnb80 62024200 — это поворотная платформа с тормозом, оснащенная колесом диаметром 200 мм. Модель относится к категории большегрузных решений и предназначена для оснащения промышленных тележек, стеллажных систем, контейнеров и стационарного оборудования, которое требует периодического перемещения. Комбинация полиуретановой шины и нейлонового обода обеспечивает баланс между грузоподъемностью, износостойкостью и плавностью хода. Наличие тормоза позволяет фиксировать опору на месте, что важно при загрузке или стоянке.

Грузоподъемность и устойчивость к нагрузкам

Заявленная грузоподъемность 500 кг на одну опору — это рабочий показатель при равномерном распределении веса и движении по ровной твердой поверхности. Важно учитывать, что при динамических нагрузках (например, резкие старты, торможения или неровности пола) фактический запас прочности может снижаться. Для четырехколесной тележки общая допустимая масса груза с учетом запаса обычно не превышает 1500–1800 кг. Полиуретановая шина толщиной 37 мм устойчива к истиранию и маслам, но не рассчитана на длительное воздействие высоких температур (выше +80°C) или агрессивных химических сред.

Особенности поворотного механизма и тормоза

Поворотная конструкция позволяет опоре вращаться вокруг вертикальной оси, что упрощает маневрирование тележки в стесненных пространствах. Размер площадки 114 мм — стандартный для крепления к раме тележки или оборудованию через четыре отверстия. Высота площадки 230 мм определяет общий клиренс тележки: это значение нужно учитывать при проектировании, чтобы обеспечить достаточный зазор под нижними элементами. Тормоз блокирует вращение колеса, но не поворотный узел — это значит, что при фиксации опора сохраняет способность разворачиваться вокруг оси, что может быть как плюсом (удобство позиционирования), так и минусом (необходимость дополнительной фиксации при точной установке).

Материалы и практические ограничения

Нейлоновый обод обеспечивает жесткость и низкий коэффициент трения в подшипниковом узле, но при длительной работе на влажных или запыленных поверхностях рекомендуется регулярная очистка ходовой части. Полиуретан на нейлоновой основе менее шумен при движении по сравнению с цельнометаллическими колесами, но уступает по акустическому комфорту резиновым шинам. Вес опоры 2.71 кг (без упаковки) указывает на массивную конструкцию — это повышает устойчивость, но увеличивает общую массу тележки. При выборе крепежа убедитесь, что болты соответствуют диаметру отверстий на площадке (обычно 8–10 мм), и используйте шайбы для равномерного распределения нагрузки.

Совместимость и условия эксплуатации

Модель SCpnb80 подходит для использования в складских помещениях, производственных цехах, автосервисах и торговых залах с бетонными или плиточными полами. Не рекомендуется применять на грунтовых, гравийных или сильно неровных поверхностях — это может привести к деформации обода или выходу из строя подшипникового узла. Тормоз эффективен при нагрузках до 500 кг, но при длительной фиксации на наклонной плоскости (уклон более 3–5 градусов) возможен самопроизвольный сдвиг. Для агрессивных сред (кислоты, щелочи, растворители) уточняйте стойкость полиуретана у производителя — стандартная версия не гарантирует защиты от химии.