Комплект тестеров давления и вакуума СТАНКОИМПОРТ KA-7200

Назначение и сфера применения

Комплект тестеров давления и вакуума СТАНКОИМПОРТ KA-7200 — это профессиональный инструмент для синхронизации работы карбюраторов на многокарбюраторных двигателях. Основная задача устройства — выравнивание разрежения во впускных трактах, что напрямую влияет на стабильность холостого хода, расход топлива и динамику разгона. Набор ориентирован на сервисные центры и мастерские, обслуживающие мотоциклы, а также автомобили с несколькими карбюраторами (например, классические модели или спортивную технику).

Конструкция и принцип работы

В основе комплекта — четыре вакууметра-манометра диаметром 92 мм, закреплённые на общем кронштейне. Такая компоновка позволяет одновременно контролировать показания всех камер карбюратора без перестановки приборов. Каждый манометр оснащён регулировочным вентилем: это даёт возможность точно настраивать чувствительность и перекрывать каналы по отдельности при подключении. Приборы измеряют как вакуум (разрежение) во впускном коллекторе, так и давление топливного насоса, что расширяет функционал за пределы синхронизации.

Комплектация и практические возможности

Набор поставляется в пластиковом кейсе для хранения и транспортировки. Внутри находятся все необходимые элементы для подключения к разным типам карбюраторов:

• Резиновый шланг длиной 7,5 метров (внутренний диаметр 5 мм, внешний 8 мм) — позволяет работать с двигателями, где точки отбора разрежения расположены неудобно.


• Четыре хомута для фиксации шлангов на штуцерах — исключают подсос воздуха при измерениях.


• Восемь уплотнительных колец — обеспечивают герметичность соединений.


• Набор удлинителей с конусом и резьбой: 55 мм (конус, d 6 мм), 98 мм (М5х0,8), 60 мм (М6х1,0), 53 мм (М6х0,75), 169 мм (М5х0,8) — каждый в четырёх экземплярах, кроме короткого конусного. Это покрывает большинство стандартных резьбовых отверстий на карбюраторах японских, европейских и отечественных мотоциклов.

Такая комплектация позволяет подключаться к карбюраторам без дополнительных переходников, но важно учитывать, что для некоторых нестандартных резьб (например, М7 или дюймовых) потребуется отдельная адаптация.

Сильные стороны и ограничения

Главное преимущество модели — одновременный контроль четырёх точек, что ускоряет процесс настройки и исключает погрешности из-за последовательного подключения. Вес 2,95 кг делает комплект портативным, но достаточно устойчивым для работы на верстаке. Кронштейн с манометрами можно закрепить стационарно или использовать как переносной стенд.

Ограничения: набор рассчитан на карбюраторные системы, для инжекторных двигателей он не подходит. Работа требует квалификации — неправильное подключение или резкое открытие вентилей может привести к повреждению манометров. Также стоит помнить, что шланг длиной 7,5 метров при сильном изгибе может пережиматься, поэтому при монтаже нужно избегать острых углов.

На что обратить внимание при выборе

Перед использованием убедитесь, что резьбы на ваших карбюраторах совпадают с комплектными удлинителями (М5х0,8, М6х1,0, М6х0,75). Если точки отбора имеют другой шаг или диаметр, потребуются переходники. Для мотоциклов с тремя или двумя карбюраторами комплект также подходит — лишние каналы можно перекрыть вентилями. Учитывайте, что манометры показывают относительное разрежение, поэтому для точной синхронизации нужно сравнивать показания всех приборов между собой, а не с абсолютным эталоном.