Компрессор винтовой передвижной дизельный ЗИФ ПВ-6,5/0,7 F на раме в кожухе

Автономный источник сжатого воздуха для интенсивных работ

Компрессор ЗИФ ПВ-6,5/0,7 F представляет собой передвижную дизельную станцию, смонтированную на усиленной раме и закрытую защитным кожухом. Эта модель создана для обеспечения сжатым воздухом пневмоинструмента и оборудования в местах, где отсутствует централизованное электроснабжение или стационарная пневмосеть. Благодаря винтовой технологии сжатия и дизельному приводу, станция способна работать в продолжительном режиме на открытых площадках, включая строительные объекты, карьеры, участки дорожных и аварийно-восстановительных работ.

Силовая установка и производительность

Сердце станции — дизельный двигатель FAW модели 4DW92 мощностью 50 кВт. Это атмосферный четырехцилиндровый дизель, известный своей ремонтопригодностью и неприхотливостью к качеству топлива в условиях РФ. Двигатель оснащен жидкостной системой охлаждения и спиралью подогрева, что обеспечивает уверенный запуск при температурах до -25°C. Для работы в более суровых условиях (до -40°C) предусмотрена опция установки предпускового подогревателя.

Винтовой блок «АРМ» (производство АРСМАШ, Санкт-Петербург) пятого поколения с роторами N-профиля из стали СТ45 обеспечивает производительность на входе 6500 л/мин. При этом максимальное рабочее давление составляет 7 атм. Важно понимать: производительность на выходе будет ниже входной из-за сжатия и нагрева воздуха, но заявленных 6,5 м³/мин (6500 л/мин) на входе достаточно для одновременного питания нескольких мощных отбойных молотков, бурильных установок или пескоструйных аппаратов. Ресивер в данной комплектации отсутствует — станция рассчитана на прямую подачу воздуха в сеть или инструмент.

Конструктивные особенности и надежность

Привод винтового блока реализован через сухое однодисковое сцепление (ММЗ, УАЗ или FOTON). Это решение упрощает обслуживание и позволяет плавно нагружать двигатель при запуске компрессора. Винтовой блок использует подшипники SKF (Швеция) или Nachi (Япония) — до 8 штук на блок, а также манжеты SIMRIT с двойной уплотнительной губой из PTFE. Ресурс блока заявлен не менее 60 000 моточасов, что является высоким показателем для данного класса оборудования.

Топливный бак производства «Резервуар» (Россия) — листосварной, с перегородками и поплавковым датчиком уровня. Объем бака в данной модели уточняется, но стандартные решения для этой серии варьируются от 80 до 200 литров. Этого достаточно для сменной работы без дозаправки при умеренных нагрузках. Кожух выполнен из стали с порошковой окраской, что защищает агрегаты от механических повреждений и коррозии. Рама сварная, опционально может оснащаться центральной стойкой для подъема краном.

Управление и защита

Приборный щит выполнен в ударопрочном исполнении, рассчитан на работу при экстремальных температурах и высокой влажности. Система управления интуитивно понятна: оператор контролирует давление по манометру, уровень топлива — по указателю, а о нештатных ситуациях сигнализируют датчики аварийной защиты. В базовой комплектации установлены датчики:

• минимального давления масла дизеля (защита от масляного голодания);


• перегрева дизеля (предотвращает повреждение двигателя);


• перегрева компрессора (защита винтового блока).

Электрические цепи защищены предохранителями. Также присутствует контрольная лампа заряда АКБ и кнопка предпускового подогрева. Все это позволяет эксплуатировать станцию в автономном режиме с минимальным вмешательством оператора.

Условия эксплуатации и ограничения

Станция рассчитана на работу на открытом воздухе при температуре от -25°C до +40°C (с опцией «СЕВЕР» — до -40°C) и относительной влажности до 98% при 25°C. Допустимая высота над уровнем моря — от -1000 до +1500 метров. Запыленность окружающего воздуха — до 20 мг/м³. При превышении этих параметров (например, высокогорье или сильная запыленность) может потребоваться установка дополнительных фильтров или изменение режима работы.

Модель поставляется на раме без прицепа — для перемещения по объекту потребуется погрузочная техника или установка на шасси (опционально). Вес станции — 860 кг, габаритные размеры (ДхШхВ) — 2000x1478x1244 мм. Это компактная, но тяжелая машина, требующая надежной фиксации при транспортировке. Отсутствие ресивера означает, что для кратковременных пиковых нагрузок (например, запуск мощного пневмоинструмента) может потребоваться дополнительный буферный ресивер, если сеть не справляется с расходом.

Практические возможности

Данная модель оптимальна для:

• строительных и ремонтных работ в полевых условиях (пневмомолотки, перфораторы, гайковерты);


• горнодобывающей и геологоразведочной деятельности (бурение, обогащение);


• дорожного строительства (отбойные молотки, виброплиты);


• аварийно-восстановительных служб (резервный источник воздуха);


• замены стационарной пневмосети на объектах без подведенного электричества.

Благодаря дизельному приводу и винтовой технологии, станция обеспечивает стабильный поток сжатого воздуха независимо от внешних источников энергии, что делает ее незаменимой для автономных объектов и удаленных площадок.