Назначение и совместимость
Крыльчатка насоса охлаждения Standar SKIPPER SK17461-90J01 предназначена для обеспечения циркуляции забортной воды в системе охлаждения подвесных лодочных моторов Suzuki. Эта деталь является расходным элементом водяной помолы, от исправности которого зависит температурный режим двигателя. Модель подходит для широкого ряда двухтактных и четырехтактных моторов Suzuki мощностью от 90 до 225 л.с., включая DT115-225 и DF90-DF175, а также DF100A-DF140A. При установке важно убедиться, что ваша модель мотора входит в указанный список: DT115, DT140, DT150, DT175, DT200, DT225, DF90, DF100, DF115, DF140, DF150, DF175, DF100A, DF115A, DF140A.
Конструкция и материал
Крыльчатка изготовлена из неопрена — эластомера, устойчивого к воздействию морской воды, масел и перегреву. Неопрен сохраняет гибкость при низких температурах, что облегчает запуск системы охлаждения после зимнего хранения, и не теряет упругости при длительной работе. Пять лопастей обеспечивают стабильный поток воды даже при частичном износе, снижая риск перегрева на малых оборотах или при работе в мутной воде.
Геометрические параметры и их практический смысл
Точные размеры крыльчатки критичны для герметичности и производительности помолы:
- Внутренний диаметр 24,5 мм — соответствует посадочному месту на валу помолы. Люфт или заклинивание при несоответствии диаметра приводят к снижению производительности или повреждению вала.
- Внешний диаметр 86 мм — определяет объем перекачиваемой воды за оборот. Этот размер оптимизирован для моторов Suzuki указанной серии, обеспечивая достаточный поток для охлаждения при максимальных нагрузках.
- Высота 31,5 мм — влияет на степень сжатия лопастей в корпусе помолы. Правильная высота гарантирует, что лопасти плотно прилегают к стенкам камеры, создавая необходимое давление.
Оригинальные номера и взаимозаменяемость
Деталь соответствует нескольким OEM-номерам Suzuki: 17461-90J01-000, 17461-90J01, 17461-90J00-000, 17461-90J0. Это означает, что крыльчатка SKIPPER является аналогом оригинальных запчастей и может использоваться для замены без доработок. При покупке сверяйте маркировку на упаковке с номером вашей старой детали или каталогом производителя мотора.
Особенности эксплуатации
Крыльчатка насоса охлаждения — расходный элемент с ограниченным ресурсом. Рекомендуется заменять её каждые 1-2 сезона или после 100-200 моточасов, в зависимости от условий эксплуатации (работа в песке, тине, соленой воде). При замене обязательно проверяйте состояние корпуса помолы и уплотнительных колец — износ этих деталей снижает эффективность даже новой крыльчатки. Убедитесь, что при установке лопасти направлены в сторону вращения вала, иначе помола не будет создавать давление.
Ограничения
Крыльчатка не подходит для моторов Suzuki с мощностью менее 90 л.с. (например, DF70, DF60) и для двигателей других марок без проверки совместимости посадочных размеров. Не предназначена для использования в системах с принудительным охлаждением пресной водой — только для забортной воды. В комплект поставки входит только крыльчатка; прокладки, уплотнители и корпус помолы приобретаются отдельно.
Характеристики
Габариты и вес
Нет отзывов об этом товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
