Назначение и совместимость
Крыльчатка Standard SKIPPER SK662-44352-01 — это сменный элемент системы водяного охлаждения, предназначенный для подвесных лодочных моторов Yamaha мощностью 5, 6 и 8 л.с., включая модели 5D, E8 и версии для неевропейского рынка (non domestic). Она также подходит для некоторых двигателей Mariner 8B и 15A HP с определёнными серийными номерами. Изделие заменяет оригинальные номера OEM: 662-44352-01-00, 662-44352-01, 47-95611M, 81242M и 95611M.
Конструкция и размеры
Крыльчатка имеет классическую шестилопастную конструкцию, которая обеспечивает стабильный поток воды для охлаждения двигателя на всех режимах работы. Геометрические параметры:
- Внутренний диаметр — 14 мм (посадочное отверстие под вал помпы);
- Внешний диаметр — 40 мм (рабочий диаметр в корпусе помпы);
- Высота — 22 мм (толщина крыльчатки).
Эти размеры являются стандартными для указанных моделей моторов, поэтому деталь устанавливается без доработок и подгонок. Точное совпадение габаритов гарантирует плотное прилегание лопастей к стенкам камеры помпы — это критически важно для создания достаточного давления воды.
Практические особенности эксплуатации
Основная задача крыльчатки — прокачивать забортную воду через систему охлаждения мотора. При вращении лопасти изгибаются, создавая разрежение, и возвращаются в исходное положение. Со временем резина теряет эластичность, особенно при работе в мутной или песчаной воде, что снижает производительность помпы. Замена крыльчатки каждые 1-2 сезона или после 100-150 моточасов — стандартная профилактическая процедура, предотвращающая перегрев и повреждение двигателя.
Данная модель изготовлена из износостойкой резины, устойчивой к воздействию масла и солёной воды. Однако стоит учитывать, что длительная работа на холостом ходу или при частичном погружении мотора (например, при движении по мелководью) ускоряет износ лопастей из-за недостаточной смазки водой.
На что обратить внимание при замене
Перед установкой крыльчатки Standard SKIPPER рекомендуется проверить состояние внутренней поверхности корпуса помпы — на ней не должно быть задиров, царапин или коррозии, иначе ресурс новой детали сократится. Также важно убедиться, что вал помпы чистый и не имеет следов износа в месте посадки крыльчатки (внутренний диаметр 14 мм).
При монтаже лопасти необходимо слегка согнуть в одну сторону, чтобы они вошли в камеру, и сразу после сборки провернуть вал вручную — это позволит лопастям принять правильное рабочее положение. Запуск мотора без предварительной смазки крыльчатки (например, с помощью мыльного раствора или глицерина) может привести к её повреждению в первые секунды работы.
Характеристики
Габариты и вес
Нет отзывов об этом товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
