Крышка тормозного бачка ARNEZI R7703037 для прокачки тормозной системы

Назначение и конструкция

Крышка тормозного бачка ARNEZI R7703037 представляет собой специализированный элемент, предназначенный для герметизации расширительного бачка главного тормозного цилиндра. В отличие от стандартных крышек, данная модель оснащена штуцером для подключения шланга, что позволяет использовать её для прокачки тормозной системы без риска разбрызгивания жидкости. Конструкция объединяет металлический корпус и пластиковые элементы, что обеспечивает прочность при фиксации и устойчивость к воздействию тормозной жидкости.

Применение при прокачке тормозов

Основная задача этой крышки — упростить процесс удаления воздуха из тормозной системы. При стандартной прокачке через штуцеры на суппортах жидкость вытесняется под давлением, но без герметизации бачка возможно её вытекание или подсос воздуха. ARNEZI R7703037 решает эту проблему: через штуцер на крышке подключается шланг, который направляет жидкость в ёмкость, а сама крышка плотно фиксируется на горловине бачка. Это позволяет проводить процедуру чисто и контролируемо, особенно при работе с гидравлическими приводами сцепления или тормозов.

Материалы и практические особенности

Металлическая часть крышки обеспечивает надёжное крепление и устойчивость к деформации при затяжке. Пластиковые элементы (включая уплотнительные прокладки и штуцер) устойчивы к воздействию тормозной жидкости DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1, но не рассчитаны на длительный контакт с агрессивными составами на основе силикона (DOT 5). Вес 0.12 кг указывает на компактность и лёгкость, что удобно при хранении в наборе инструментов. Обратите внимание: крышка не универсальна — перед покупкой необходимо проверить диаметр горловины и шаг резьбы бачка вашего автомобиля, так как модель R7703037 может не подойти к нестандартным или старым конструкциям.

Ограничения и совместимость

Крышка ARNEZI R7703037 поставляется в единичном экземпляре (1 шт.) без дополнительных переходников или уплотнительных колец. Она предназначена для использования с бачками, имеющими стандартную резьбу, типичную для большинства современных легковых автомобилей. Не подходит для систем с интегрированными датчиками уровня жидкости, если конструкция крышки не предусматривает их установку. При выборе учитывайте, что штуцер имеет определённый диаметр — для подключения шланга может потребоваться переходник, если ваш шланг не соответствует внутреннему диаметру штуцера.

Ключевые параметры

• Материал: комбинация металла (корпус) и пластика (штуцер, уплотнитель).


• Вес: 0.12 кг — лёгкая, не создаёт нагрузки на бачок.


• Назначение: только для прокачки тормозной системы или сцепления, не предназначена для постоянной эксплуатации вместо штатной крышки.


• Совместимость: требует проверки посадочного размера и резьбы бачка.