Лебедка автомобильная СОРОКИН 4.955, 5.5 т, трос кевларовый

Автомобильная лебедка для серьезного бездорожья

Модель СОРОКИН 4.955 — это мощная электрическая лебедка, рассчитанная на тяжелые условия эксплуатации. Ее ключевая особенность — сочетание высокого тягового усилия в 5.5 тонн с использованием современного кевларового троса. Это оборудование для подготовленных внедорожников, когда требуется надежный инструмент для самовызволения в полной автономии.

Конструкция и силовой потенциал

Сердце лебедки — электромотор мощностью 4.5 кВт, рассчитанный на стандартное бортовое напряжение 12 В. Такой мощности достаточно для уверенной работы под высокой нагрузкой, но она предъявляет требования к электропитанию автомобиля: необходима мощная аккумуляторная батарея и желательно ее работа при заведенном двигателе.

Тяговое усилие в 5500 кг (5.5 тонн) — это номинальный параметр для вытягивания автомобиля. Он рассчитан на первый слой намотки троса на барабан. Важно понимать, что при использовании лебедки в качестве подъемного механизма (для вертикального подъема груза) ее реальная грузоподъемность составляет половину от тягового усилия, то есть 2.75 тонны. Это критически важное ограничение для безопасной эксплуатации.

Трехрядная планетарная передача — это признак надежной и технологичной конструкции. Она эффективно преобразует высокие обороты электромотора в мощное тяговое усилие на барабане, обеспечивая плавность хода и высокий КПД. Такая передача компактна и хорошо защищена от внешних воздействий.

Кевларовый трос: безопасность и практичность

Вместо традиционного стального троса диаметром 9 мм в этой модели используется трос из волокон Кевлара аналогичного диаметра и длиной 26 метров. Это принципиальное отличие влечет за собой ряд важных эксплуатационных особенностей.

• Безопасность: Кевларовый трос обладает значительно меньшим запасом потенциальной энергии при разрыве по сравнению со стальным. В случае обрыва он не разлетается с опасными металлическими осколками, а чаще просто опадает, что снижает риски для окружающих.


• Вес и удобство: Трос из синтетического волокна намного легче стального, с ним проще работать, особенно в холодную погоду, и он не подвержен образованию опасных «заусенцев».


• Уход и долговечность: Кевлар не ржавеет. Однако он критически чувствителен к абразивным воздействиям, перегибам и острым кромкам. Для защиты троса в точках контакта с грунтом или креплениями обязательно需要使用 защитные шаклы или мягкие чехлы. Его также необходимо содержать в чистоте от грязи и песка, которые, действуя как абразив, быстро разрушают волокна.

Барабан размером 63.5x224 мм оптимизирован для намотки 26 метров такого троса.

Системы управления и безопасности

Лебедка оснащена автоматической барабанной тормозной системой. Это означает, что тормоз замыкается самостоятельно при прекращении подачи питания, надежно удерживая нагрузку. Это ключевая функция безопасности, предотвращающая самопроизвольное разматывание троса под весом застрявшего автомобиля.

На корпусе расположен переключатель свободного хода барабана (рычаг расцепителя). С его помощью можно вручную отключить передачу и быстро вытянуть или смотать трос без использования электромотора, что экономит заряд аккумулятора при подготовке к работе.

Крюк оснащен карабином — это удобное и быстрое решение для зацепления. Однако в сложных условиях для распределения нагрузки и защиты троса часто рекомендуется использовать дополнительное снаряжение: стропы, мягкие шаклы и блоки.

Комплектация и установка

В комплект поставки входят два пульта управления: дистанционный (с проводом) и выносной (вероятно, беспроводной), что обеспечивает гибкость и безопасность управления с удобной позиции. Также предусмотрена протяжка троса — вспомогательный инструмент для начальной намотки.

Лебедка предназначена для стационарного монтажа на автомобиле на специальной силовой раме или бампере, которые должны быть рассчитаны на нагрузки, значительно превышающие номинальное тяговое усилие лебедки. Ее вес в 45 кг требует надежного и прочного крепления. Подключение электропитания должно выполняться через штатные или рекомендованные производителем силовые кабели и реле.

Область применения и ограничения

Лебедка СОРОКИН 4.955 создана для использования на тяжелых внедорожниках и спецтехнике. Она эффективна для самовызволения, буксировки другого транспорта, перемещения тяжелых предметов в горизонтальной плоскости. Ее возможности делают ее востребованной среди участников экспедиций, охотников, рыболовов и в профессиональной деятельности в условиях полного отсутствия дорог.

Помимо уже указанного ограничения по подъему грузов (2.75 т), пользователю необходимо учитывать требования к состоянию бортовой сети автомобиля и обязательные правила безопасной работы с лебедкой: использование перчаток, запрет на нахождение людей в плоскости троса, правильный выбор точки закрепления и применение средств для амортизации троса.