Мотоподкат СОРОКИН 16.80 консольный 0,2 т

Назначение и сфера применения

Мотоподкат СОРОКИН 16.80 консольный — это специализированное приспособление для подъема задней части мотоцикла с консольным мономаятником. Основная задача устройства — обеспечить доступ к заднему колесу, подвеске и цепному приводу без необходимости использовать центральный упор или домкрат. Модель рассчитана на мотоциклы с грузоподъемностью до 0,2 тонны (200 кг), что соответствует большинству дорожных и спортивных байков среднего класса. Высота подъема до 360 мм позволяет поднять колесо на достаточное расстояние от пола для свободного вращения, что удобно при смазке цепи, регулировке натяжения или замене покрышки.

Конструктивные особенности и принцип работы

Консольная конструкция подката означает, что усилие передается через специальную втулку, которая вставляется в ось заднего колеса. Втулка фиксируется в подшипниковом узле самого подката, что обеспечивает плавное вращение колеса во время обслуживания. Это ключевое преимущество: механик может вращать колесо рукой, не прилагая значительных усилий, и точно контролировать состояние цепи или тормозного диска. Для работы не требуется большая физическая сила — подкат подводится под мотоцикл, втулка вставляется в отверстие маятника, и рукояткой поднимается до отрыва колеса от земли.

Совместимость и комплектация

Важная особенность модели СОРОКИН 16.80 — она поставляется без втулок. Втулки приобретаются отдельно под конкретную модель мотоцикла. Это позволяет использовать один подкат для разных байков, меняя только переходник. В ассортименте производителя есть втулки для распространенных марок:

• 21,5 мм — для Ducati (модели с консольным маятником);


• 27 мм — для Triumph;


• 28,5 мм — для Honda CB1000R, VFR 750/800;


• 31 мм — для Honda NC30/RC30;


• 40 мм — для KTM Duke, Ducati 1098;


• 42 мм — для KTM Duke, Ducati 1098, MV Agusta F4, MV Agusta Brutale.

Перед покупкой необходимо уточнить диаметр оси маятника вашего мотоцикла и приобрести соответствующую втулку (артикулы 16.82–16.88). Без втулки подкат не сможет выполнять свою функцию.

Практические возможности и ограничения

Мотоподкат позволяет вывесить заднее колесо на высоту до 360 мм. Этого достаточно для большинства операций: чистка и смазка цепи, регулировка натяжения, замена тормозных колодок, осмотр подвески. Также устройство подходит для длительного хранения мотоцикла, снижая нагрузку на шину и амортизатор заднего колеса. Ограничение по грузоподъемности в 200 кг означает, что подкат не рассчитан на тяжелые туристические мотоциклы или круизеры с полной массой более 200 кг. При использовании важно убедиться, что мотоцикл устойчиво стоит на подкате, а втулка надежно зафиксирована в подшипниковом узле.

Что важно знать при выборе

Модель СОРОКИН 16.80 подходит только для мотоциклов с консольным мономаятником — то есть таких, где заднее колесо крепится с одной стороны. Для мотоциклов с двухсторонним маятником (классические маятники) этот подкат не подходит. Также стоит учитывать, что подкат не является универсальным домкратом — он предназначен именно для вывешивания заднего колеса, а не для подъема всего мотоцикла. Вес устройства 7 кг делает его достаточно мобильным для переноски в гараже или мастерской, но не для частых транспортировок.