Насос роторный для дизельного топлива PIUSI Bi-Pump 12V/4 м, 85 л/мин F0036302A

Профессиональный роторный насос для дизельного топлива PIUSI Bi-Pump 12V

PIUSI Bi-Pump 12V (арт. F0036302A) — это высокопроизводительный лопастной роторный насос, предназначенный для перекачивания дизельного топлива. Модель рассчитана на интенсивную работу в автосервисах, на складах ГСМ, в сельском хозяйстве и на автопредприятиях, где требуется быстрая и надежная подача топлива с производительностью до 85 литров в минуту. Устройство работает от бортовой сети 12 В, что позволяет использовать его как стационарно, так и в мобильных условиях, например, на топливозаправщиках или в кузове грузового автомобиля.

Ключевые особенности и конструкция

Насос выполнен по роторной схеме с самосмазывающимися лопатками, что обеспечивает стабильную производительность и устойчивость к износу при работе с дизельным топливом. В корпус встроен перепускной клапан, который защищает систему от избыточного давления при закрытии крана или засорении фильтра. Управление осуществляется встроенным выключателем on/off, расположенным непосредственно на корпусе — это упрощает запуск и остановку без дополнительных контроллеров. Фланцевые соединения на 1 дюйм обеспечивают надежную стыковку с рукавами и фитингами стандартного диаметра.

Производительность и рабочий цикл

Модель демонстрирует производительность 85 л/мин, что подходит для быстрой заправки техники с большими баками (грузовики, тракторы, спецтехника) или для перекачки топлива из емкостей в хранилища. Важно учитывать, что рабочий цикл насоса ограничен 30 минутами непрерывной работы — после этого требуется пауза для охлаждения. Это типичное ограничение для роторных насосов данного класса, и его следует принимать во внимание при планировании интенсивных операций: если требуется длительная непрерывная перекачка, необходимо предусмотреть перерывы или использовать насос с более высоким классом защиты.

Электропитание и монтаж

Насос рассчитан на питание от источника постоянного тока напряжением 12 В. Длина кабеля составляет 14 метров, что дает гибкость при подключении к аккумулятору или бортовой сети автомобиля без необходимости использования удлинителей. Вес устройства — 10,4 кг (в упаковке 12,48 кг), что делает его достаточно компактным для переноски, но требует надежного крепления при стационарной установке. При монтаже важно обеспечить герметичность соединений и использовать топливостойкие шланги, так как насос не предназначен для работы с агрессивными или вязкими жидкостями, отличными от дизельного топлива.

Практические ограничения и рекомендации

При выборе этой модели обратите внимание на следующие моменты:

• Тип жидкости: насос оптимизирован исключительно для дизельного топлива. Использование с бензином, маслами или другими средами может привести к повреждению лопаток и уплотнений.


• Рабочий цикл: 30 минут непрерывной работы с последующим охлаждением — это стандарт для роторных насосов. Для задач, требующих длительной перекачки (более получаса без остановки), рассмотрите модели с водяным охлаждением или более мощные агрегаты.


• Подключение: для стабильной работы рекомендуется использовать аккумуляторную батарею емкостью не менее 100 А·ч или источник питания с соответствующим током нагрузки (потребление уточняется в документации).


• Комплектация: в поставку входит сам насос с кабелем. Шланги, фильтры, краны и фитинги приобретаются отдельно — это стоит учесть при планировании бюджета.

PIUSI Bi-Pump 12V — это надежное решение для профессиональной перекачки дизельного топлива, сочетающее высокую производительность и продуманную конструкцию. При соблюдении режима работы и правил монтажа он обеспечивает долгий срок службы и эффективную работу в условиях автосервиса или фермерского хозяйства.