Переходник THULE 940 EuroRide для 2-х велосипедов, 13 pin

Назначение и сфера применения

Переходник THULE 940 Euroride — это специализированный адаптер для подключения велосипедного крепления к автомобилям с 13-контактной электрической розеткой фаркопа. Модель предназначена для установки на фаркопы, совместимые с системой Euroride, и позволяет безопасно перевозить до двух велосипедов. Основная задача переходника — обеспечить корректную работу светотехники (задних фонарей) и питание крепления при подключении к автомобилям, где штатная проводка выполнена по стандарту 13 pin. Это решение актуально для владельцев современных машин с многофункциональными розетками, а также для тех, кто использует фаркопы с универсальным разъемом.

Ключевые особенности конструкции

Переходник THULE 940 отличается продуманной механикой, ориентированной на удобство ежедневной эксплуатации. Основные практические аспекты:

• Наклон с ручным управлением — позволяет откидывать крепление назад даже с установленными велосипедами, обеспечивая доступ к багажнику или задней двери автомобиля без демонтажа груза.


• Быстрый монтаж на фаркоп — фиксатор сконструирован так, чтобы установка занимала минимум времени и не требовала специальных инструментов.


• Надежные держатели рам — велосипеды фиксируются за раму с помощью съемных держателей, которые подходят для круглых и овальных рам диаметром от 22 мм. Это обеспечивает универсальность для большинства типов велосипедов.


• Фиксация колес — колеса закрепляются эластичными ремнями, что снижает риск повреждения ободьев и обеспечивает устойчивость при движении.


• Замковая защита — в комплекте предусмотрена запирающаяся ручка, которая фиксирует крепление на фаркопе и одновременно блокирует велосипеды на держателях. Это добавляет базовый уровень защиты от кражи при кратковременных остановках.

Практические возможности и ограничения

Модель рассчитана на перевозку велосипедов весом до 20 кг каждый, что покрывает большинство горных, шоссейных и городских байков, включая электрические модели среднего класса. Грузоподъемность самого крепления составляет 360 кг, но важно помнить, что это значение относится к прочности конструкции, а не к весу перевозимых велосипедов — фактическая нагрузка ограничена максимальным весом каждого велосипеда (20 кг) и количеством мест (2 шт.).

Расстояние между велосипедами в 17 см минимизирует риск соприкосновения рам и рулей во время поездки. Регулируемые держатели колес позволяют адаптировать крепление под разные диаметры — от стандартных 26 дюймов до 29 дюймов, что важно для владельцев современных MTB. Однако стоит учитывать, что переходник не подходит для автомобилей с внешней запасной шиной на задней двери — в таких случаях потребуется иная конфигурация крепления.

Электрическая часть и совместимость

Переходник оснащен 13-контактным разъемом питания, который обеспечивает подачу сигналов на задние фонари крепления. Это обязательное условие для легальной эксплуатации на дорогах общего пользования — стоп-сигналы, поворотники и габаритные огни будут работать корректно при подключении к автомобилям с 13-pin розеткой. Важно проверить, что фаркоп вашего автомобиля оснащен именно таким разъемом: если у вас 7-контактная розетка, потребуется дополнительный переходник (не входит в комплект).

Размеры и установка

Габариты переходника в сборе (1050x580x750 мм) и вес 14.2 кг делают его компактным для хранения, но требуют аккуратности при монтаже в одиночку. После установки конструкция незначительно увеличивает задний свес автомобиля, что стоит учитывать при парковке или движении по бездорожью. Все крепежные элементы и замки входят в комплект, дополнительные покупки не требуются.

На что обратить внимание при выборе

• Убедитесь, что фаркоп вашего автомобиля имеет 13-контактную розетку и совместим с системой Euroride — это критично для подключения светотехники.


• Проверьте диаметр рамы велосипедов: держатели рассчитаны на круглые и овальные профили от 22 мм. Для рам большего или нестандартного сечения может потребоваться адаптер.


• Если вы планируете перевозить велосипеды с нестандартной геометрией (например, с очень низкой рамой), убедитесь, что держатели смогут надежно зафиксировать их без проскальзывания.


• Модель не предназначена для автомобилей с внешней запаской — это исключает ее использование на внедорожниках и минивэнах с задним расположением шины.