Подъемник автомобильный четырехстоечный NORDBERG 4450_MB 5 т с ручной траверсой 3 т

Четырехстоечный подъемник 5 т с траверсой для комплексного ремонта

NORDBERG 4450_MB — это стационарный четырехстоечный подъемник грузоподъемностью 5 тонн, оснащенный ручной траверсой на 3 тонны модели N433. Конструкция рассчитана на интенсивную работу в профессиональных автосервисах с коммерческим транспортом, внедорожниками и микроавтобусами. Удлиненная платформа 5190 мм и гидравлический привод с питанием от трехфазной сети 400 В позволяют выполнять как стандартные операции по обслуживанию ходовой части, так и демонтаж тяжелых узлов подвески, мостов и редукторов. Модель не имеет колес и предназначена для стационарной установки на бетонное основание.

Габариты и рабочее пространство

Платформа длиной 5190 мм и шириной 480 мм обеспечивает устойчивое размещение автомобилей длиной до 5 метров. Трапы аналогичной ширины 480 мм подходят для заезда на низкопрофильных шинах, но при работе с узкоколейными автомобилями может потребоваться дополнительное центрирование. Расстояние между стойками 1025 мм — стандартный показатель, достаточный для большинства легковых машин и коммерческой техники. Ширина подъемника 649 мм, что важно учитывать при планировании рабочего пространства. Максимальная высота подъема 1750 мм позволяет комфортно работать под автомобилем стоя, а высота подхвата до 1750 мм дает возможность поднимать машины с низким дорожным просветом без повреждения порогов.

Гидравлический привод и скорость работы

Подъемник оснащен гидравлическим приводом, работающим от трехфазной сети 400 В. Время подъема составляет 50 секунд, опускания — 35 секунд. Это средние показатели для оборудования такой грузоподъемности, обеспечивающие плавность хода и контроль над процессом. Для стабильной работы требуется регулярная проверка уровня гидравлического масла и состояния шлангов. Рекомендуется использовать масло вязкостью ISO VG 46. Подъемник оснащен механическим снятием стопоров с одной колонны — это упрощает управление, но требует внимательности оператора при фиксации.

Ручная траверса 3 т N433: назначение и особенности

В комплект входит ручная траверса грузоподъемностью 3 тонны. Она предназначена для снятия и установки мостов, редукторов, подвесок и других тяжелых узлов. Траверса перемещается вручную по направляющим платформы, что удобно при точном позиционировании, но требует физического усилия. Все операции выполняются с помощью ручного привода — траверса не является автоматической или электрической. Это надежное решение для сервисов, где важна точность и контроль, а не высокая скорость замены агрегатов. При использовании траверсы необходимо следить, чтобы нагрузка не превышала 3 тонны и была равномерно распределена.

Безопасность и требования к монтажу

Подъемник оснащен клапаном аварийного опускания, который предотвращает падение платформы при разрыве шланга или отказе гидравлики. В базовой комплектации поставляются анкерные болты 16×120 мм для крепления к бетонному полу. Вес конструкции 1876 кг требует прочного основания — рекомендуется бетонная стяжка толщиной не менее 200 мм. Подъемник не имеет колес и предназначен для стационарной установки, что исключает возможность перемещения по цеху. Окрашен в синий цвет — стандартное исполнение NORDBERG, не влияющее на функциональность.

Практические возможности и ограничения

• Удлиненная платформа 5190 мм подходит для автомобилей длиной до 5 метров — это большинство внедорожников, минивэнов и коммерческих фургонов.


• Ширина трапов 480 мм обеспечивает заезд даже на низкопрофильных шинах, но для автомобилей с узкой колеей может потребоваться дополнительное центрирование.


• Модель оптимальна для сервисов, специализирующихся на ремонте подвески, тормозной системы, замене масла и шиномонтаже.


• Наличие траверсы расширяет функционал до демонтажа мостов и редукторов, но требует физического усилия при перемещении.


• Подъемник не предназначен для работы с автомобилями массой более 5 тонн, а также для техники с колесной базой, превышающей длину платформы.


• Привод гидравлический — требует регулярной проверки уровня масла и состояния шлангов.