Подъемник автомобильный двухстоечный NORDBERG N4120B-4B 4 т, 380 В, синий

Профессиональный двухстоечный подъемник для автосервиса

Подъемник NORDBERG N4120B-4B_3+2_380 — это гидравлическое оборудование для подъема автомобилей массой до 4 тонн. Модель рассчитана на интенсивную эксплуатацию в автосервисах, шиномонтажных мастерских и на станциях технического обслуживания. Конструкция с двумя стойками и нижней тросовой синхронизацией обеспечивает равномерный подъем и устойчивость автомобиля при выполнении ремонтных работ.

Грузоподъемность и совместимость с автомобилями

Грузоподъемность 4 тонны позволяет работать с большинством легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и легких коммерческих фургонов. Подъемник подходит для обслуживания как компактных городских машин, так и крупных рамных внедорожников. Для автомобилей с рамой в комплекте предусмотрены специальные проставки высотой 100 мм, которые компенсируют разницу в высоте подхвата и обеспечивают надежную фиксацию.

Конструкция и надежность

Подъемник выполнен по симметричной схеме с нижней тросовой синхронизацией. Трос расположен в нижней части конструкции, что защищает его от пыли и грязи, которые обычно скапливаются в верхней зоне. Это решение упрощает обслуживание и увеличивает ресурс механизма. Несущие элементы изготовлены из стали толщиной 5 мм, сварные швы выполнены роботизированным способом — это гарантирует точность геометрии и прочность соединений. Защитный короб для тросов и гидравлического шланга предотвращает их повреждение при эксплуатации.

Система механических стопоров с ручным снятием на каждой каретке фиксирует подъемник на любой высоте с шагом. Это обеспечивает безопасность при работе под автомобилем: стопоры автоматически защелкиваются при подъеме и удерживают нагрузку даже при потере давления в гидравлической системе.

Практические возможности и удобство работы

Подъемник оснащен двух- и трехсекционными подхватами (лапами), которые регулируются по длине и высоте. Длина опоры 1220 мм обеспечивает надежный захват порогов большинства автомобилей. Минимальная высота подхвата 90 мм позволяет заводить лапы под низкие спортивные автомобили. Максимальная высота подъема 1900 мм дает возможность работать стоя в полный рост даже с высокими внедорожниками.

Время подъема и опускания составляет около 45 секунд — это средний показатель для гидравлических подъемников данного класса. Движение плавное, без рывков, что снижает риск повреждения кузова. Резиновая защита на лапах предотвращает скольжение и царапины порогов.

Габариты и требования к помещению

Расстояние между стойками — 2900 мм, ширина подъемника — 2900 мм, общая высота — 2900 мм. Для установки требуется помещение с высотой потолка не менее 3 метров и шириной проезда между стойками не менее 2,9 метра. Вес подъемника 640 кг требует усиленного бетонного пола толщиной не менее 200 мм. Крепление осуществляется анкерными болтами M20x200, которые входят в комплект.

Подъемник не оснащен колесами, поэтому предназначен для стационарной установки на одном месте. При монтаже важно обеспечить свободное пространство вокруг стоек для безопасного заезда и выезда автомобиля.

Особенности подключения и эксплуатации

Модель работает от трехфазной электросети 380 В. Если в помещении есть только однофазное питание 220 В, потребуется установка преобразователя частоты или выбор другой модели. Нижняя синхронизация упрощает обслуживание, но требует периодической проверки натяжения троса. Комплектация включает проставки для рамных автомобилей и анкерные болты, однако дополнительные адаптеры для специфических кузовов (например, для автомобилей с широкими порогами) могут потребоваться отдельно.

На что обратить внимание при выборе

• Проверьте наличие трехфазной электросети 380 В в помещении.


• Убедитесь, что высота потолка и ширина проезда соответствуют габаритам подъемника.


• Оцените состояние бетонного пола: для установки требуется толщина не менее 200 мм.


• Учитывайте, что для работы с автомобилями, имеющими нестандартные пороги, могут понадобиться дополнительные адаптеры.


• Периодически проверяйте натяжение троса синхронизации — это влияет на равномерность подъема.