Погрузчик электрический TOR 2,0 т 5,0 м CPD20SA-20 трехопорный

Электрический трехопорный погрузчик TOR CPD20SA-20: маневренность для интенсивной работы

Модель TOR CPD20SA-20 — это трехопорный электрический погрузчик грузоподъемностью 2000 кг, предназначенный для работы в складских помещениях, на производственных площадках и в логистических центрах. Его ключевая особенность — компактная трехопорная конструкция, которая обеспечивает отличную маневренность в ограниченном пространстве, например, в узких проходах, контейнерах или при работе с паллетами в плотном ряду. Модель оснащена свинцово-кислотной батареей и рассчитана на интенсивную эксплуатацию в течение смены.

Маневренность и работа в стесненных условиях

Благодаря трехопорной схеме и малому радиусу поворота (1291 мм) погрузчик способен разворачиваться практически на месте. Это делает его незаменимым для работы в проходах шириной от 2,5 метров. Общая длина машины составляет 3250 мм, ширина — 1130 мм, что позволяет легко маневрировать в стандартных дверных проемах и проездах. Длина вил (1220 мм) и ширина вил (968 мм) стандартизированы для работы с европаллетами и большинством типов поддонов.

Грузоподъемность и высота подъема

Погрузчик способен поднимать грузы массой до 2000 кг на высоту до 5000 мм. Это позволяет эффективно работать с высокими стеллажами (до 4-5 ярусов) в складских комплексах. Важно учитывать, что максимальная грузоподъемность обеспечивается при центре нагрузки 500 мм — стандартное расстояние от спинки вил до центра тяжести груза. При работе на предельной высоте или с нестандартными грузами фактическая грузоподъемность может снижаться. Скорость подъема с грузом составляет 290 мм/с, без груза — 450 мм/с, что обеспечивает приемлемую производительность при штабелировании.

Энергообеспечение и время работы

Модель оснащена свинцово-кислотной батареей емкостью 560 А·ч и напряжением 48 В. Вес аккумулятора — 800 кг, что составляет значительную часть общей массы погрузчика (3450 кг) и обеспечивает устойчивость при подъеме грузов. Батарея рассчитана на работу в течение полной смены при стандартной нагрузке, однако для непрерывной интенсивной работы может потребоваться подзарядка или замена батареи. Тип батареи — свинцово-кислотная, что требует регулярного обслуживания (долив дистиллированной воды) и использования специального зарядного устройства. Мощность двигателя — 10 кВт, что обеспечивает скорость передвижения до 13 км/ч как с грузом, так и без него.

Конструкция и особенности эксплуатации

Погрузчик имеет резиновые колеса, что снижает уровень шума до 68 дБ и уменьшает вибрацию при движении, но ухудшает сцепление на мокрых или скользких поверхностях. Клиренс (дорожный просвет) в середине колесной базы составляет 100 мм, а под мачтой с нагрузкой — 90 мм, что достаточно для работы на ровных полах, но ограничивает проходимость на неровных покрытиях. Наклон мачты вперед/назад (3°/6°) позволяет наклонять груз для удобства захвата и установки. Давление в гидросистеме — 17,5 МПа, что обеспечивает стабильную работу гидравлики. Высота в сложенном положении — 2255 мм, что позволяет проезжать в стандартные двери высотой 2,3 метра.

Практические ограничения и рекомендации

• Тип батареи: свинцово-кислотная — требует регулярного обслуживания и наличия зарядной станции с вентиляцией.


• Условия работы: оптимален для ровных бетонных полов в закрытых помещениях. Из-за низкого клиренса и резиновых колес не подходит для уличных площадок с неровностями или гравием.


• Грузоподъемность: 2000 кг — актуальна для стандартных паллет, но при работе на максимальной высоте (5000 мм) необходимо учитывать снижение грузоподъемности из-за увеличения момента нагрузки.


• Габариты: общая длина 3250 мм и ширина 1130 мм требуют проверки проемов и проходов перед началом работы.


• Вес: 3450 кг — погрузчик тяжелый, что обеспечивает устойчивость, но требует усиленного пола (нагрузка на ось может превышать 2 тонны).