Назначение и область применения
Поршень SKIPPER в сборе с кольцами +0,50 мм предназначен для капитального ремонта двигателя подвесного лодочного мотора Suzuki DT40. Данная деталь является полным аналогом оригинального поршня с номером OEM 12100-94400-050. Увеличенный размер на 0,50 мм применяется при расточке цилиндра для восстановления геометрии стенок после износа или задиров. Модель совместима с моторами Suzuki DT40, выпускавшимися с 2002 по 2017 год включительно.
Комплектация и состав набора
В комплект поставки входит всё необходимое для замены поршневой группы одного цилиндра:
- Поршень увеличенного ремонтного размера (+0,50 мм);
- Комплект поршневых колец (соответствующие увеличенному диаметру);
- Поршневой палец;
- Стопорные кольца для фиксации пальца.
Все элементы подобраны по массе и размерам для обеспечения балансировки и правильной работы поршневой группы. Отдельная покупка пальца или колец не требуется — набор готов к установке.
Конструктивные особенности и практическая польза
Поршень SKIPPER изготавливается из высококремнистого алюминиевого сплава, устойчивого к температурным деформациям. Юбка поршня имеет специальное антифрикционное покрытие, снижающее трение при холодном пуске и уменьшающее износ в первые минуты работы. Канавки под кольца выполнены с точными допусками, что обеспечивает надёжное уплотнение камеры сгорания и минимальный расход масла.
Ремонтный размер +0,50 мм означает, что диаметр поршня увеличен относительно стандартного на полмиллиметра. Это позволяет удалить дефектный слой металла со стенок цилиндра (эллипсность, царапины, задиры) при расточке и хонинговании. Использование поршня именно этого размера гарантирует правильный зазор между поршнем и цилиндром, что критически важно для компрессии и теплоотвода.
Ограничения и важные замечания при выборе
Перед покупкой необходимо убедиться, что цилиндр вашего мотора требует расточки именно под +0,50 мм. Если износ стенок не превышает допустимых пределов, стандартный поршень (без увеличения) будет более правильным выбором. Установка ремонтного поршня в неизношенный цилиндр невозможна.
Деталь предназначена только для двухтактного двигателя Suzuki DT40. Не используйте её в моторах других производителей или моделей без предварительной проверки геометрии и допусков. Комплект не включает шатун, подшипники и прокладки — эти элементы приобретаются отдельно.
При монтаже обязательно используйте новые стопорные кольца из комплекта и соблюдайте момент затяжки. Рекомендуется замена поршневых колец при каждой переборке двигателя, даже если старые визуально не повреждены.
Характеристики
Габариты и вес
Нет отзывов об этом товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
