Стойка трансмиссионная MATRIX 0,5 т гидравлическая, высота подъема 1130–1945 мм 567375

Назначение и сфера применения

Стойка трансмиссионная MATRIX 567375 — это гидравлический подъемник для демонтажа, монтажа и обслуживания узлов трансмиссии, раздаточных коробок, редукторов мостов и других тяжелых агрегатов автомобиля. Модель рассчитана на работу в условиях смотровой ямы, эстакады или при использовании совместно с автомобильным подъемником. Конструкция позволяет точно позиционировать агрегат под днищем автомобиля, снимать нагрузки с креплений и безопасно опускать узел на стойку.

Рабочий диапазон и грузоподъемность

Стойка оснащена гидравлическим механизмом подъема, который обеспечивает ход от 1130 мм до 1945 мм. Минимальная высота подхвата (1130 мм) позволяет заводить платформу под автомобиль, стоящий на стандартной смотровой яме или подъемнике, без необходимости дополнительного приподнимания машины. Максимальная высота (1945 мм) достаточна для фиксации агрегата в удобном для работы положении.

Грузоподъемность 0,5 тонны (500 кг) охватывает большинство коробок передач легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков, включая полноприводные раздатки и тяжелые автоматические трансмиссии. Важно учитывать, что масса узла вместе с адаптерами и крепежом не должна превышать 500 кг.

Конструктивные особенности

• Гидравлический привод: подъем осуществляется за счет рычажного насоса, опускание — регулируемым клапаном. Это дает плавность хода и фиксацию на любой промежуточной высоте без самопроизвольного опускания.


• Компактная база: при ширине 150 мм и глубине 1110 мм стойка занимает минимум места в рабочей зоне, что важно при ограниченном пространстве ямы или подъемника.


• Вес 24,2 кг (нетто): конструкция достаточно легкая для перемещения одним человеком, но при этом устойчивая при работе с нагрузкой до 500 кг.

Практические возможности и ограничения

Стойка MATRIX 567375 не имеет регулировки по ширине или вылету — это стационарная опорная платформа. Она предназначена для вертикального подъема и удержания агрегата. Для работы потребуется дополнительно использовать страховочные цепи или ремни для фиксации узла на платформе, так как в базовой комплектации фиксаторы могут отсутствовать (уточняется при покупке).

Модель не оборудована колесной базой или поворотными роликами — перемещение стойки с грузом возможно только при разгрузке. Это накладывает ограничение на позиционирование: перед началом работ стойку нужно установить точно под снимаемый узел.

На что обратить внимание при выборе

• Убедитесь, что высота вашей смотровой ямы или подъемника позволяет завести стойку под автомобиль (минимальная высота подхвата 1130 мм).


• Проверьте соответствие массы снимаемого агрегата грузоподъемности 500 кг — особенно для тяжелых дизельных или полноприводных трансмиссий.


• Оцените необходимость дополнительных адаптеров или переходников для конкретной модели автомобиля — стойка имеет плоскую платформу, и для некоторых узлов может потребоваться изготовление ложемента.