Таль электрическая канатная TOR MD 10 т 18 м

Мощная канатная таль для интенсивных работ

Электрическая канатная таль TOR MD 10 т представляет собой профессиональное грузоподъемное оборудование, рассчитанное на многократное перемещение тяжелых грузов в условиях производственных цехов, складских комплексов, строительных площадок и ремонтных зон. Модель 1013896 с высотой подъема 18 метров предназначена для задач, где требуется значительный вертикальный рабочий ход и надежность при больших нагрузках. Ее конструкция и характеристики делают ее не просто инструментом для подъема, а ключевым элементом в организации непрерывного рабочего процесса с тяжелыми заготовками, станками, строительными конструкциями или крупногабаритной продукцией.

Конструкция и ключевые возможности

В основе тали лежит канатный механизм с тросом диаметром 15 мм и длиной 75 метров. Такая длина троса обеспечивает не только заявленную высоту подъема 18 метров, но и дает существенный запас для маневрирования или компенсации пути при сложной траектории движения тележки по монорельсу. Наличие полиспаста в комплекте означает, что таль изначально готова к работе в двухкратной схеме подвеса. Это не только повышает стабильность груза, но и снижает нагрузку на отдельные элементы конструкции, распределяя усилие. Электромеханический тормоз обеспечивает безопасную и точную фиксацию груза в любой точке подъема, исключая самопроизвольное опускание даже при отключении питания.

Производительность и адаптация к задачам

Таль предлагает две скорости подъема: низкую (0.7 м/мин) для точного позиционирования тяжелого или хрупкого груза и высокую (7 м/мин) для быстрого выполнения основных операций. Десятикратная разница в скорости позволяет оператору гибко выбирать режим работы в зависимости от требуемой точности и общего темпа. Грузоподъемность в 10 тонн является значительной и указывает на применение в металлообработке, машиностроении, при монтаже оборудования. Важно отметить, что грузоподъемность через блок также составляет 10 тонн, что подтверждает рассчитанность всех узлов на полную нагрузку. Отсутствие пульта дистанционного управления означает, что управление осуществляется со стационарного подвесного пульта, что определяет зону работы оператора в непосредственной близости от тали.

Требования к установке и эксплуатации

Для монтажа тали необходима соответствующая по грузоподъемности подвесная система – балка или монорельсовый путь. Конструкция тали рассчитана на балки шириной от 130 до 150 мм, что необходимо учитывать при проектировании или проверке существующей подвесной системы. Общая высота тали в сборе составляет 2145 мм, что требует достаточного свободного пространства под перекрытием. Питание оборудования осуществляется от трехфазной сети 400 В, что является стандартом для промышленных предприятий, но исключает возможность подключения к бытовой однофазной сети. Вес тали в 947 кг подчеркивает ее массивность и требует использования кранового оборудования для ее собственного монтажа на проектную высоту. Таль поставляется в транспортной упаковке с габаритами 2375x980x626 мм.

Области применения и практические аспекты

Данная модель оптимальна для участков, где операции по подъему грузов повторяются регулярно, а их вес составляет от нескольких тонн до десяти. Это может быть:

• Загрузка-разгрузка тяжелых станков и прессов.


• Перемещение металлических конструкций, бетонных элементов, крупных емкостей.


• Обслуживание сборочных линий, где требуется установка тяжелых агрегатов.


• Работы в ремонтных зонах крупной техники.


• Использование в качестве силового узла в составе мостовых или консольных кранов.

Наличие полиспаста расширяет возможности по конфигурации подвеса груза. Высота подъема в 18 метров позволяет работать в высоких пролетах цехов, ангаров или на открытых площадках с высокими конструкциями. При планировании работ следует учитывать, что скорость перемещения груза по горизонтали будет зависеть от типа и привода тележки, которая приобретается отдельно и должна соответствовать общей массе системы (тали + груз).

Комплектность и особенности

Базовая комплектация включает саму таль с электродвигателем, барабаном с намотанным тросом, крюковую подвеску с полиспастом и стационарный пульт управления. Электромеханический тормоз является встроенным и не требует отдельной настройки от оператора. Для подключения требуется подготовить соответствующую силовую линию с защитной аппаратурой, рассчитанной на пусковые токи двигателя. При эксплуатации необходимо соблюдать правила для грузоподъемных механизмов: регулярный визуальный контроль состояния троса, проверка работы тормоза, отсутствие перегрузок и работа с грузом, масса которого известна и не превышает 10 тонн.