Таль электрическая TOR PA 125/250 кг 12/6 м с тележкой

Электрическая таль для интенсивных подъемных операций

Модель TOR PA 125/250 кг — это стационарная электрическая таль, предназначенная для регулярного подъема и перемещения грузов в условиях мастерской, склада или производственного цеха. Ее конструкция рассчитана на надежную работу с двумя номиналами грузоподъемности, что делает устройство универсальным инструментом для различных технологических задач. Наличие встроенной тележки позволяет свободно перемещать груз по монорельсовому пути, оптимизируя рабочий процесс.

Ключевые особенности и рабочие возможности

Основное отличие данной модели — система двойной грузоподъемности. В стандартном режиме таль рассчитана на 125 кг, что идеально для большинства повседневных операций с деталями, оборудованием или упакованными товарами. При использовании входящего в комплект полиспаста (сдвоенного блока) максимальная грузоподъемность увеличивается до 250 кг. Это достигается за счет изменения схемы навивки троса, что снижает скорость подъема вдвое — до 6 метров в минуту, но существенно повышает силовые возможности. Таким образом, вы получаете два разных режима работы в одном устройстве.

Скорость подъема в основном режиме составляет 10 м/мин, что является оптимальным балансом между производительностью и точностью позиционирования груза. Для безопасной работы и удержания груза в поднятом состоянии модель оснащена надежным электромеханическим тормозом, который автоматически срабатывает при отключении питания.

Конструкция и совместимость

Таль поставляется в сборе с ручной тележкой, которая предназначена для перемещения устройства по подвесному двутавровому рельсу. Конструкция тележки предусматривает регулировку по ширине полки двутавра: минимальная ширина составляет 68 мм, максимальная — 110 мм. Это важный параметр, который необходимо сверить с размерами уже смонтированной у вас балки или проектируемой подвесной системы. Сама таль имеет компактный корпус шириной 360 мм, что позволяет эффективно использовать пространство даже в стесненных условиях.

Для подключения требуется стандартная однофазная сеть 230 В. Управление осуществляется с помощью кнопочного пульта, встроенного в корпус (проводного пульта дистанционного управления в комплекте нет). Это означает, что оператор должен находиться в непосредственной близости от тали во время работы.

Комплектация и эксплуатационные параметры

• Грузоподъемность: 125 кг (основной режим) / 250 кг (с полиспастом).


• Высота подъема: до 12 метров, что обеспечивает работу в помещениях с высокими потолками.


• Трос: стальной, диаметром 3 мм, общей длиной 13 метров (1 метр является запасом для крепления).


• Полиспаст: сдвоенный блок входит в комплект для реализации режима повышенной грузоподъемности.


• Вес устройства: 28 кг, что требует надежного крепления балки и учитывается при расчете нагрузки на строительные конструкции.

При планировании установки необходимо учитывать не только вес тали и груза, но и динамические нагрузки. Высота подъема в 12 метров позволяет работать с габаритными объектами, но требует соответствующей длины троса и свободного вертикального пространства без препятствий. Отсутствие дистанционного управления определяет сферу применения: модель оптимальна для ситуаций, где оператор постоянно находится рядом с зоной подъема.

Область применения и практические аспекты

Данная таль эффективна на малых производствах, в автосервисах для подъема двигателей или агрегатов, на складах для перемещения упаковок, в мастерских по обработке металла или камня. Возможность поднимать до 250 кг с полиспастом расширяет спектр задач до работы со станками, тяжелыми формами или строительными материалами. Важно помнить, что увеличение грузоподъемности снижает скорость, что критично для задач, требующих высокой производительности.

Электромеханический тормоз обеспечивает безопасность, но не отменяет необходимости соблюдения общих правил: не превышать грузоподъемность, проверять крепления, обеспечивать свободный ход тележки по рельсу. Компактные габариты и относительно небольшой вес упрощают монтаж, однако установку на подвесной путь должен проводить квалифицированный специалист с учетом всех нагрузок.