Таль электрическая TOR PA 500/1000 кг 12/6 м с тележкой

Электрическая таль для интенсивной работы с двойным запасом прочности

Модель TOR PA 500/1000 кг — это стационарная или передвижная электрическая таль, предназначенная для регулярного подъема и перемещения грузов в условиях мастерских, производственных цехов, складов и автосервисов. Её ключевая особенность — возможность работы в двух режимах грузоподъемности, что делает оборудование универсальным решением для разнородных задач. Конструкция с встроенной ручной тележкой позволяет легко перемещать устройство по монорельсовому пути, эффективно организуя рабочее пространство.

Режимы грузоподъемности и их практическое применение

Основное отличие данной модели — наличие полиспаста в базовой комплектации. Это не просто дополнительный аксессуар, а элемент, кардинально меняющий возможности тали.

• Режим 500 кг на одинарном тросе: Используется для стандартных операций с умеренным весом. В этом режиме обеспечивается максимальная высота подъема — 12 метров, а скорость подъема составляет 8 метров в минуту. Это оптимально для быстрого поднятия грузов на значительную высоту, например, при складировании или разгрузке.


• Режим 1000 кг через полиспаст: При подключении комплектного полиспаста (схема 2/1) грузоподъемность увеличивается до 1 тонны. Это достигается за счет распределения нагрузки. Важно понимать, что в этом режиме вдвое снижается скорость подъема (фактически до ~4 м/мин) и высота (до ~6 метров), так как трос проходит через систему блоков. Данный режим незаменим для работы с тяжелыми станками, двигателями, металлоконструкциями, где критична не скорость, а увеличенная мощность.

Конструктивные особенности и безопасность

Таль построена на основе надежного электромеханического привода мощностью 1300 Вт, рассчитанного на питание от стандартной однофазной сети 230 В. Это упрощает подключение в большинстве помещений без необходимости организации промышленной трехфазной линии.

Встроенный электромеханический тормоз обеспечивает автоматическую фиксацию груза при остановке, предотвращая самопроизвольное опускание. Это ключевой элемент безопасности при работе с ценными или опасными грузами. Для подъема используется стальной трос диаметром 6 мм и длиной 13 метров (с запасом), что обеспечивает высокую износостойкость и долговечность по сравнению с цепными аналогами.

Встроенная ручная тележка с колесами из высокопрочной стали позволяет перемещать таль по подвесному двутавру. Диапазон регулировки ширины балки — от 68 до 110 мм — покрывает большинство стандартных типоразмеров двутавровых балок (например, №6-14 по ГОСТ). Перемещение тележки осуществляется вручную с помощью тягового усилия, что требует наличия свободного пространства вдоль монорельсового пути.

Эксплуатационные возможности и ограничения

Модель предназначена для работы в режиме средней интенсивности (ПВ 40-50%). Она эффективна при циклических операциях, но не является тельфером для конвейерного непрерывного использования. Отсутствие пульта дистанционного управления означает, что управление осуществляется исключительно с помощью кнопочного выключателя, входящего в комплект и подвешенного на кабеле. Оператор должен находиться в непосредственной близости от тали и груза.

Габаритный размер по высоте (580 мм) и общий вес в 52 кг указывают на солидную, капитальную конструкцию, требующую надежного монтажа. Таль может использоваться как в стационарном исполнении (закрепленной на консоли или балке), так и в передвижном варианте. Для последнего необходимо заранее смонтировать соответствующей длины монорельсовый путь из двутавровой балки с ровным пролетом и обеспечить свободный доступ для перемещения тележки.

Комплектность и подготовка к работе

Устройство поставляется в собранном виде, готовое к подвешиванию и подключению. В базовый комплект, помимо самой тали с тележкой, входят:

• Полиспаст для режима 1000 кг.


• Крюковая подвеска с вертлюгом.


• Кнопочный выключатель управления на кабеле.


• Кабель питания с вилкой.

Перед вводом в эксплуатацию необходимо убедиться в соответствии ширины полки вашей двутавровой балки допустимому диапазону (68-110 мм), проверить надежность крепления пути и наличие электропитания 230 В. Рекомендуется проводить периодический визуальный осмотр троса, крюка и тормозного механизма в соответствии с инструкцией по эксплуатации.