Тележка гидравлическая СИБТАЛЬ ACR 2500 кг, 2000 мм

Назначение и область применения

Гидравлическая тележка СИБТАЛЬ ACR 2500 — это ручная модель с удлиненными вилами, предназначенная для подъема, перемещения и разгрузки стандартных европоддонов, а также нестандартных длинномерных грузов. Грузоподъемность 2500 кг позволяет работать с тяжелыми промышленными товарами, строительными материалами или крупногабаритной упаковкой. Тележка рассчитана на эксплуатацию на ровных твердых покрытиях — бетонных полах складов, цехов, ангаров и торговых площадей. Не предназначена для работы на грунте, гравии или неровных поверхностях.

Конструкция и габариты

Модель оснащена вилами длиной 2000 мм, что вдвое превышает длину стандартных вил классических рохлей. Это ключевая особенность: тележка позволяет захватывать и перемещать длинные паллеты, листовые материалы, трубы, профили или упаковки, которые не помещаются на обычные 1150–1200 мм вилы. Расстояние между вилами составляет 230 мм — это стандартный шаг для работы с европоддонами и большинством промышленных поддонов. Общая длина тележки — 2370 мм, что требует достаточного пространства для маневрирования в проходах и зонах разгрузки.

Гидравлический механизм и высота подъема

Тележка оборудована литым разборным гидравлическим узлом, который обеспечивает плавный подъем груза. Высота подхвата (минимальная высота вил) составляет 85 мм — это стандартный зазор для въезда под паллету. Максимальная высота подъема — 195 мм, что достаточно для отрыва груза от пола и его перемещения без зацепов за неровности. Диапазон подъема (85–195 мм) типичен для ручных гидравлических тележек и не предназначен для штабелирования или погрузки на высоту — это исключительно транспортная функция.

Колеса и ходовая часть

Тележка оснащена колесами диаметром 180 мм из полиуретана. Полиуретан обеспечивает низкое сопротивление качению, бесшумность при движении и отсутствие повреждений на напольных покрытиях. Ширина колес — 50 мм, что дает достаточную устойчивость при работе с грузами до 2500 кг. Колеса не являются самоходными — перемещение тележки осуществляется исключительно за счет мускульной силы оператора. При полной загрузке (2500 кг) для движения потребуется значительное физическое усилие, особенно при трогании с места и маневрировании.

Управление и эргономика

Ручка управления имеет максимальную высоту 1250 мм, что удобно для операторов среднего и высокого роста. Управление гидравликой осуществляется рычагом на ручке — стандартная схема: качание ручки вверх-вниз для подъема, поворот рычага для опускания. Тележка не имеет встроенных весов — контроль массы груза производится отдельно. Вес самой тележки составляет 115,5 кг, что характерно для усиленных моделей с длинными вилами — это делает ее устойчивой, но требует внимания при транспортировке без груза.

Практические особенности и ограничения

Основное преимущество модели — длина вил 2000 мм, которая расширяет сферу применения за пределы стандартных паллет. Однако это накладывает ограничения: тележка требует более широких проходов и поворотных зон, чем компактные рохли. При работе с грузами до 2500 кг важно учитывать, что ручное перемещение такой массы возможно только на короткие дистанции и по ровному полу. Тележка не оснащена тормозами или фиксаторами — при остановке на уклоне груз может самопроизвольно двигаться. Рекомендуется использовать модель на объектах, где регулярно обрабатываются длинномерные грузы весом от 500 до 2500 кг, и где есть достаточное пространство для маневров.

Ключевые параметры для выбора

При принятии решения о покупке стоит обратить внимание на следующие аспекты:

- Длина вил 2000 мм подходит только для работы с длинными грузами — для стандартных паллет она избыточна и будет мешать в узких проходах.

- Грузоподъемность 2500 кг — максимальная нагрузка, при которой гидравлика и колеса работают в штатном режиме; превышение недопустимо.

- Полиуретановые колеса диаметром 180 мм обеспечивают хорошую проходимость по ровным полам, но не рассчитаны на уличное использование или работу с масляными/химическими загрязнениями.

- Отсутствие самоходного привода означает, что для перемещения тяжелых грузов требуется физическая сила оператора — это важно учитывать при планировании интенсивности работы.