Назначение и сфера применения
Трос управления газ/реверс SKIPPER C2 6' SK-C2-6FT — это элемент дистанционного управления подвесным лодочным мотором, отвечающий за передачу усилия от рукоятки газа/реверса к карбюратору и механизму переключения передач. Модель длиной 6 футов (около 1,83 метра) подходит для установки на лодки с компактным размещением пульта управления относительно мотора. Трос совместим с моторами Yamaha, Tohatsu, Suzuki, Honda, Nissan, Selva и Force — это основные бренды, для которых разработан стандарт C2.
Конструктивные особенности и материалы
Сердечник троса выполнен из нержавеющей стали, что обеспечивает устойчивость к коррозии в условиях постоянного контакта с влагой и соленой водой. Внешняя оболочка защищает внутренние элементы от механических повреждений и попадания грязи. Диаметр троса 7 мм — это стандартный размер для систем управления газом и реверсом, обеспечивающий достаточную жесткость для четкой передачи усилия без люфтов.
Геометрические параметры и их практический смысл
Ход троса составляет 87 мм — этого диапазона достаточно для полного открытия дроссельной заслонки и переключения передач на большинстве совместимых моторов. Резьба 10-32 UNF (диаметр 4,826 мм) и длина резьбовой части 21 мм соответствуют стандартным крепежным элементам на пультах управления и моторах указанных брендов. При замене старого троса важно убедиться, что длина нового совпадает с требуемой для конкретной схемы прокладки — избыточная длина может привести к изгибам и ускоренному износу, а недостаточная — к невозможности подключения.
Совместимость и ограничения
Трос относится к типу C2, который применяется в системах управления с фиксированным ходом 87 мм. Он не взаимозаменяем с тросами типа C5 или другими стандартами без переходников. Убедитесь, что ваш пульт управления и мотор рассчитаны именно на этот тип троса. Трос продается поштучно — для полноценной системы управления газом и реверсом требуется два троса (один на газ, один на реверс), если конструкция мотора предусматривает раздельное управление.
Особенности эксплуатации
При монтаже важно обеспечить плавные изгибы троса без резких перегибов радиусом менее 200 мм — это предотвратит заедание сердечника. Регулярная смазка внутренней полости троса (специальными составами для тросов управления) продлевает срок службы и сохраняет легкость хода. Материалы из нержавеющей стали не требуют дополнительной антикоррозийной обработки, но резьбовые соединения рекомендуется защищать от попадания воды.
Характеристики
Габариты и вес
Нет отзывов об этом товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
