Трос управления газ/реверс SKIPPER C2 7 футов SK-C2-7FT

Назначение и область применения

Трос управления газ/реверс SKIPPER C2 7' SK-C2-7FT — это элемент дистанционного управления, предназначенный для передачи команд от рукоятки управления к карбюратору и реверс-редуктору подвесного лодочного мотора. Модель C2 с ходом 87 мм и диаметром 7 мм является стандартным решением для большинства современных двигателей мощностью от 2,5 до 300 л.с. Трос совместим с моторами Yamaha, Tohatsu, Suzuki, Honda, Nissan, Selva, Force, а также с большинством универсальных пультов управления, рассчитанных на тросы типа C2.

Конструкция и материалы

Сердечник троса выполнен из нержавеющей стали, что обеспечивает устойчивость к коррозии в условиях повышенной влажности и контакта с морской водой. Внешняя оболочка защищает внутренние элементы от механических повреждений и абразивного износа. Резьбовая часть длиной 21 мм с резьбой 10-32 UNF (шаг 4,826 мм) позволяет надежно фиксировать трос в рукоятке управления и на моторе. Диаметр троса 7 мм обеспечивает достаточную жесткость для точной передачи усилия без люфтов.

Практические особенности и ограничения

• Ход 87 мм — стандартный рабочий ход для большинства подвесных моторов, обеспечивающий полный диапазон управления газом и реверсом без излишнего натяжения.


• Длина 7 футов (около 2,1 метра) — подходит для установки на лодки с расстоянием от пульта до мотора до 2 метров. При большем расстоянии требуется трос большей длины.


• Тип C2 — универсальный стандарт, совместимый с большинством пультов управления, но перед покупкой стоит убедиться, что ваш пульт поддерживает именно этот тип троса (не C5, не C8).


• Продается поштучно — для управления газом и реверсом требуется два троса. Учитывайте это при заказе.

На что обратить внимание при выборе

Перед покупкой измерьте фактическое расстояние от места установки рукоятки управления до мотора с учетом изгибов трассы. Трос не должен быть натянут впритык — лучше оставить запас 20–30 см для свободного изгиба. Также проверьте тип резьбы на вашем пульте: резьба 10-32 UNF является стандартной для большинства японских и тайваньских моторов, но для некоторых старых моделей может потребоваться другой шаг. Если мотор имеет нестандартный ход управления (менее 87 мм), трос C2 будет работать корректно, но полный ход рукоятки может не использоваться.

Упаковка и вес

Трос поставляется в индивидуальной упаковке, вес нетто — 0,50 кг. Комплектация включает только сам трос без дополнительных фитингов или переходников. При монтаже могут потребоваться стандартные гайки и шайбы с резьбой 10-32 UNF, которые обычно входят в комплект пульта управления или мотора.