Трос управления газ/реверс SKIPPER C8 13 SK-620-63013 — это элемент дистанционного управления лодочным мотором, выполненный в стандарте C8. Модель предназначена для точной передачи усилия от рукоятки газа/реверса на карбюратор и реверс-редуктор двигателя. Данный трос подходит для моторов Yamaha, Tohatsu, Suzuki, Honda, Nissan, Selva и Force.
Конструкция и материалы
Трос имеет диаметр 8.7 мм и ход 87 мм, что соответствует распространённому стандарту C8. Сердечник диаметром 3 мм выполнен из нержавеющей стали — это обеспечивает устойчивость к коррозии в морской среде и долговечность при интенсивной эксплуатации. Внешняя оболочка защищает внутренний механизм от попадания воды, песка и грязи, что критично для работы в условиях открытой воды.
Практическое применение и совместимость
Трос подходит для систем управления, где требуется передача хода 87 мм. Резьба наконечника — 10-32 UNF (диаметр 4.826 мм) с длиной резьбовой части 21 мм. Это стандартный крепёж для большинства подвесных моторов японского и американского производства. Перед установкой важно убедиться, что длина троса (13 футов, примерно 3.96 метра) соответствует расстоянию от пульта управления до мотора. Избыточная длина может потребовать аккуратной укладки без перегибов.
Особенности эксплуатации
Трос продаётся поштучно. Для полноценной системы управления газом и реверсом обычно требуется два троса (один на газ, один на реверс), если конструкция пульта предполагает раздельное управление. При монтаже важно обеспечить плавные изгибы — минимальный радиус изгиба для тросов C8 обычно составляет около 200–250 мм. Резкие перегибы могут увеличить усилие на рукоятке и сократить срок службы троса.
Ключевые параметры для выбора
- Тип C8 — универсальный стандарт, подходящий для большинства современных моторов мощностью до 300 л.с.
- Ход 87 мм — обеспечивает полный диапазон управления дроссельной заслонкой и реверсом без люфтов.
- Нержавеющий сердечник — не ржавеет, не требует частой смазки, сохраняет плавность хода даже после длительного простоя.
- Резьба 10-32 UNF — точное соответствие оригинальным креплениям моторов Yamaha, Suzuki, Honda и других брендов.
Ограничения и рекомендации
Трос не является универсальным для всех типов моторов — перед покупкой стоит проверить совместимость по типу наконечников и длине. Модель SK-620-63013 не подходит для моторов с нестандартным ходом (например, 75 мм или 100 мм). Также трос не предназначен для использования в системах с гидравлическим управлением. При замене старого троса рекомендуется замерить длину и ход оригинального элемента, чтобы избежать ошибок.
Характеристики
Габариты и вес
Нет отзывов об этом товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
