Виброплита TOR T-100 с бензиновым двигателем LONCIN

Профессиональный инструмент для уплотнения грунта и асфальта

Виброплита TOR T-100 с бензиновым двигателем LONCIN — это среднетяжелая машина, предназначенная для решения широкого спектра строительных и ремонтных задач. Её конструкция и технические параметры ориентированы на профессиональное использование, где важны производительность, надёжность и глубина качественного уплотнения. Модель эффективно работает с сыпучими материалами, гравийно-песчаными смесями и асфальтобетоном, выступая ключевым оборудованием при подготовке оснований, обратной засыпке траншей и ямочном ремонте дорожного покрытия.

Силовой агрегат и производительность

Сердцем виброплиты является четырёхтактный бензиновый двигатель LONCIN модели G200. Его рабочий объём 196 см³ и мощность 6.5 л.с. (4780 Вт) обеспечивают стабильную работу под высокой нагрузкой. Центробежная сила вибратора в 25 кН (килоньютон) — это ключевой показатель, определяющий эффективность уплотнения. На практике это означает способность плиты воздействовать на материал с усилием в 2.5 тонны, что позволяет достигать глубины уплотнения до 350 мм для песка и гравия. Производительность модели составляет до 450 квадратных метров в час, что делает её оптимальным выбором для работ средней масштабности: обустройства площадок, дорожек, фундаментов, а также ремонта придомовых территорий и тротуаров.

Особенности для работы с асфальтом

Отличительная черта TOR T-100 — наличие встроенной системы орошения, которая расширяет сферу её применения. Встроенный бак для воды объёмом 13.8 литров и разбрызгиватель предотвращают прилипание горячего асфальта или битумных материалов к рабочей плите. Это критически важно для качественного ямочного ремонта дорог и укладки асфальтовой крошки, так как обеспечивает ровную, без дефектов, поверхность. Следует учитывать, что для продолжительной работы с асфальтом потребуется периодическая доливка воды в бак.

Эксплуатационные параметры и эргономика

• Топливная система: Двигатель работает на бензине АИ-92. Ёмкость топливного бака 3.6 литра при среднем расходе 1.5-2.5 л/ч обеспечивает несколько часов непрерывной работы без дозаправки, что важно для поддержания рабочего ритма на объекте.


• Обслуживание двигателя: Объём масляного картера составляет 0.6 литра. Регулярная проверка уровня и своевременная замена масла — обязательные условия для долгой и бесперебойной службы силового агрегата.


• Транспортировка и манёвренность: При собственном весе 106 кг перемещение виброплиты по объекту облегчается за счёт откидных колёс. Однако модель не оснащена реверсом (функцией обратного хода), поэтому для движения назад оператору необходимо физически развернуть оборудование. Это накладывает особенности на организацию работы в стеснённых условиях, таких как узкие траншеи.


• Комплектация: В базовую поставку входит полиуретановый коврик, который устанавливается на опорную плиту. Он необходим для деликатной укладки тротуарной плитки или брусчатки, чтобы избежать сколов и повреждений лицевой поверхности материала.

Область применения и ограничения

Виброплита TOR T-100 оптимально подходит для профессиональных строительных бригад, коммунальных служб и ландшафтных компаний. Её типичные задачи:

• Уплотнение основания под фундаменты, плиты перекрытия, дорожки и площадки.


• Обратная засыпка и уплотнение грунта в траншеях после укладки коммуникаций.


• Ямочный ремонт асфальтового покрытия с использованием системы орошения.


• Укладка и трамбовка тротуарной плитки с применением полиуретанового коврика.


• Уплотнение песчаных и гравийных подушек при благоустройстве территории.

Модель не предназначена для уплотнения связных грунтов (например, глины) на значительную глубину — для таких задач требуются более тяжёлые виброплиты или вибротрамбовки. Отсутствие реверса делает её менее удобной для работы в очень узких котлованах или траншеях, где пространство для манёвра ограничено.

Габариты и требования к хранению

Габаритные размеры виброплиты (990x600x800 мм) и вес определяют требования к её перевозке и хранению. Для транспортировки между объектами необходим грузовой транспорт. Хранить оборудование следует в сухом помещении, предварительно слив топливо из бака или используя топливные стабилизаторы при длительных простоях. Перед началом сезона рекомендуется проверять состояние виброизоляторов (амортизаторов), креплений и системы подачи воды.