Винт гребной SKIPPER алюминий 3x11"x15" для Mercury 25-60 л.с. SK3117-3110-15

Назначение и совместимость

Гребной винт SKIPPER SK3117-3110-15 представляет собой сменный движитель, разработанный для подвесных лодочных моторов Mercury мощностью от 25 до 60 лошадиных сил. Модель с маркировкой 3x11"x15" указывает на трехлопастную конструкцию с диаметром 11 дюймов и шагом 15 дюймов. Этот винт подходит для моторов с типом редуктора, соответствующим стандартным моделям Mercury указанного диапазона мощностей. Перед установкой рекомендуется сверить посадочные параметры (количество шлицов и диаметр ступицы) с вашим двигателем, так как в линейке Mercury встречаются разные модификации редукторов.

Практический смысл параметров

Шаг 15 дюймов и диаметр 11 дюймов делают этот винт универсальным решением для лодок среднего водоизмещения. Он обеспечивает баланс между приемистостью (выходом на глиссирование) и крейсерской скоростью. Конкретные характеристики хода зависят от массы судна, загрузки и типа днища:

• Шаг 15" — оптимален для моторов 40-60 л.с. на легких и средних лодках (рыболовные, прогулочные). Позволяет держать рабочие обороты двигателя в рекомендованном диапазоне, не перегружая мотор.


• Диаметр 11" — стандартный для данной мощности, обеспечивает достаточную площадь лопастей для эффективного захвата воды без излишнего сопротивления.


• Три лопасти — классическая конфигурация, дающая плавный ход и хорошую тягу при разгоне.

Материал и конструктивные особенности

Винт изготовлен из алюминиевого сплава, что определяет его эксплуатационные свойства. Алюминий легче стали, что снижает нагрузку на редуктор и подвеску мотора. При контакте с подводными препятствиями (камни, коряги, песчаные отмели) такой винт деформируется, а не ломает вал редуктора, что удешевляет ремонт. Однако алюминий менее устойчив к абразивному износу, чем нержавеющая сталь, поэтому при частой эксплуатации в мутной воде или вблизи дна лопасти могут терять геометрию быстрее.

Производитель SKIPPER использует литье под давлением, что обеспечивает точность геометрии лопастей. Это важно для балансировки винта — дисбаланс вызывает вибрацию на высоких оборотах и ускоряет износ подшипников мотора.

Ограничения и особенности эксплуатации

• Совместимость с дейдвудом: винт рассчитан на стандартные моторы Mercury 25-60. Для моторов других марок (Yamaha, Suzuki и т.д.) может потребоваться переходная втулка или другой тип ступицы.


• Влияние на обороты: шаг 15" может быть велик для моторов мощностью 25-30 л.с. на тяжелых лодках — двигатель не сможет раскрутиться до рабочих оборотов, что приведет к перегреву и потере мощности. Для таких случаев лучше выбирать винт с шагом 11-13".


• Защита от коррозии: алюминиевый винт требует использования протекторов (цинковых анодов) на моторе. При отсутствии анодов или их износе на лопастях появляется электрохимическая коррозия, разрушающая сплав.


• Ремонтопригодность: при повреждении лопастей алюминиевый винт можно отдать в правку, но только если деформация не превышает 3-5 мм. Сильные загибы и трещины требуют замены.

Комплектация и упаковка

Винт поставляется в картонной коробке с габаритами 320x160 мм (глубина и высота). Вес изделия — 1,85 кг. В комплект входит только сам винт без ступицы, втулки или крепежных элементов. Для установки на мотор Mercury потребуется штатная гайка и шплинт (если предусмотрен конструкцией редуктора). Убедитесь, что ваш мотор оснащен подходящим гребным валом — для моделей 25-60 это обычно вал с 12 или 13 шлицами, но точное количество уточняйте по документации на ПЛМ.