Винт гребной SKIPPER алюминий для Mercury 9.9-20, 3x9 1/4"x9" SK48-19638A41

Алюминиевый гребной винт SKIPPER для Mercury 9.9–20 л.с.

Этот гребной винт SKIPPER SK48-19638A41 представляет собой алюминиевую трехлопастную модель, разработанную для подвесных лодочных моторов Mercury мощностью от 9.9 до 20 лошадиных сил. Он полностью повторяет геометрию заводского винта с OEM-номером 48-897750A11, что делает его прямым аналогом для замены. Винт оснащен резиновой втулкой-амортизатором, которая защищает редуктор мотора от ударных нагрузок при контакте с препятствиями, например, с камнями или корягами. Это практичное решение для эксплуатации на водоемах с возможными подводными помехами.

Практическое значение характеристик

Размеры винта — 9 1/4 дюйма в диаметре и 9 дюймов шага — определяют его поведение на воде. Диаметр влияет на площадь захвата воды, а шаг — на скорость и тягу. Конкретно эта модель с шагом 9 дюймов обеспечивает сбалансированные характеристики: она подходит для лодок среднего водоизмещения, где важна уверенная работа на крейсерской скорости без перегрузки мотора. Три лопасти гарантируют плавный ход и минимальную вибрацию, что особенно заметно при движении на малых оборотах, например, при троллинге или маневрировании в узких местах.

Совместимость и установка

Винт предназначен для моторов Mercury с мощностью 9.9–20 л.с. и использует шлицевое соединение с 14 шлицами на валу. Правое вращение (по часовой стрелке) — стандарт для большинства подвесных моторов этой марки. Материал — алюминий — делает винт легким и устойчивым к коррозии в пресной и соленой воде, но при этом он менее прочен, чем стальные аналоги. Это стоит учитывать при эксплуатации в условиях с частыми ударами о дно или мусор: алюминий деформируется, принимая удар на себя и снижая риск повреждения редуктора.

Особенности эксплуатации

Резиновая втулка-амортизатор внутри ступицы выполняет две функции: гасит вибрации от работы винта и защищает трансмиссию при случайном контакте с препятствием. Однако при сильном ударе втулка может провернуться, что приведет к потере тяги — это сигнал для замены. Винт изготовлен в Тайване, что гарантирует соответствие стандартам качества при доступной цене. При выборе важно проверить, что диаметр и шаг соответствуют вашему типу лодки и нагрузке: для тяжелых корпусов или частых перевозок грузов может потребоваться винт с меньшим шагом для лучшей тяги, а для легких и быстрых лодок — с большим для увеличения скорости.

Практические ограничения

Этот винт не подходит для моторов мощностью выше 20 л.с. или с другим типом вала (например, с 15 шлицами). Алюминий, хотя и легкий, со временем может изнашиваться быстрее нержавеющей стали при частом контакте с песком или гравием. Регулярный осмотр лопастей на предмет зазубрин и деформаций продлит срок службы. Упаковка — 226x140x226 мм, вес 1.20 кг — компактна для хранения в лодке или гараже.