Винт гребной SKIPPER алюминий для Suzuki 8-20 л.с. 3x9 1/4"x8"

Назначение и совместимость

Гребной винт SKIPPER SK58100-90L01-019 — это алюминиевая трехлопастная модель, разработанная для подвесных лодочных моторов Suzuki мощностью от 8 до 20 лошадиных сил. Изделие полностью повторяет геометрию оригинального винта Suzuki с OEM-номером 58100-90L01-019, что обеспечивает точную посадку на шлицевой вал с 10 шлицами и правое вращение. Винт подходит для большинства моторов указанного диапазона, включая популярные модели DF9.9 и DF15, но имеет ограничение для Suzuki DF15A и DF20A — на этих двигателях при резком ускорении возможна прокрутка торсионной втулки.

Конструкция и материалы

Винт изготовлен из алюминиевого сплава, что делает его легким и устойчивым к коррозии в пресной и соленой воде. Материал обеспечивает оптимальный баланс между прочностью и стоимостью, позволяя заменять винт без значительных затрат при повреждении. Ключевой элемент конструкции — резиновая втулка-амортизатор, которая защищает редуктор мотора от ударных нагрузок при контакте с подводными препятствиями. При сильном ударе втулка деформируется, принимая на себя энергию, что снижает риск повреждения вала и шестерен.

Геометрия и рабочие параметры

Модель имеет диаметр 9 1/4 дюйма и шаг 8 дюймов. Такое сочетание подходит для лодок среднего водоизмещения, где требуется уверенный выход на глиссирование и поддержание крейсерской скорости. Шаг 8 дюймов обеспечивает хорошую тягу на низких и средних оборотах, что полезно при старте с места, маневрировании в ограниченном пространстве или работе с грузом. Три лопасти с оригинальной геометрией от Suzuki минимизируют кавитацию и вибрации, сохраняя эффективность на рабочих режимах.

Практические особенности и ограничения

• Совместимость с моторами: винт предназначен для Suzuki 8-20 л.с., но не рекомендуется для DF15A и DF20A из-за риска прокрутки втулки при резких ускорениях. Перед установкой проверьте модель мотора.


• Тип посадки: шлицевой вал с 10 шлицами — стандарт для большинства моторов Suzuki указанной мощности. Убедитесь, что ваш мотор использует такую же конфигурацию.


• Вращение: правое (стандартное для большинства лодочных моторов). При установке на двухмоторные схемы учитывайте направление вращения для согласованной работы.


• Уход и эксплуатация: алюминиевый винт требует регулярного осмотра на предмет деформации лопастей и износа втулки. После использования в соленой воде ополаскивайте пресной водой, чтобы предотвратить образование солевых отложений.

Что важно знать при выборе

Данный винт — аналог оригинальной детали Suzuki, что гарантирует точное соответствие геометрии и характеристик. Он подходит для повседневной эксплуатации на лодках с моторами мощностью 8-20 л.с., где важна надежность и предсказуемое поведение на воде. Если вы используете мотор DF15A или DF20A, рассмотрите модели с усиленной втулкой или обратитесь к производителю за уточнением совместимости. Винт поставляется без дополнительных аксессуаров — только сам винт с интегрированной втулкой.