Винт гребной SKIPPER алюминий для Tohatsu 25-30, 3x9,8"x9" SK3R0B64518-0

Точная замена оригинального винта Tohatsu

Гребной винт SKIPPER SK3R0B64518-0 представляет собой алюминиевую трехлопастную модель, разработанную специально для подвесных лодочных моторов Tohatsu мощностью от 25 до 30 лошадиных сил. Изделие полностью повторяет геометрию оригинального винта с OEM-номером 3R0B64518-0, что гарантирует идентичные ходовые характеристики и совместимость с штатными узлами мотора. Благодаря использованию алюминия в качестве основного материала, винт сочетает достаточную прочность с относительно небольшим весом, что снижает нагрузку на редуктор и дейдвудную систему.

Конструктивные особенности и практическая польза

Основные параметры винта — диаметр 9,8 дюйма и шаг 9 дюймов — подобраны для обеспечения сбалансированной работы мотора в среднем диапазоне нагрузок. Такая геометрия позволяет эффективно разгонять лодку до крейсерской скорости, сохраняя приемлемую топливную экономичность. Винт оснащен резиновой втулкой-амортизатором, которая выполняет две ключевые функции:

• защита редуктора и вала двигателя от ударных нагрузок при случайном касании дна или подводных препятствий;


• сглаживание рывков при резком переключении передач, что продлевает ресурс трансмиссии.

Количество шлицев на валу — 10, что соответствует стандартному посадочному месту для моторов Tohatsu указанной мощности. Вращение винта — правое (по часовой стрелке при взгляде с кормы), что является наиболее распространенным вариантом для подвесных лодочных моторов.

Для каких задач подходит винт

Данная модель оптимальна для использования на лодках среднего водоизмещения — например, рыбацких или прогулочных судах длиной 4–5 метров. Шаг 9 дюймов обеспечивает хороший баланс между тягой на старте и максимальной скоростью, что делает винт универсальным решением для повседневной эксплуатации. Алюминиевый корпус менее подвержен коррозии в соленой воде по сравнению со стальными аналогами, но требует аккуратного обращения при контакте с песчаным дном или камнями — материал мягче, и лопасти могут деформироваться при сильном ударе.

Ограничения и важные нюансы

При выборе винта необходимо учитывать несколько моментов:

• винт совместим только с моторами Tohatsu мощностью 25–30 л.с. и не подходит для двигателей других брендов без дополнительных переходников;


• резиновая втулка-амортизатор является расходным элементом и со временем может потребовать замены при интенсивной эксплуатации;


• для достижения оптимальных ходовых характеристик рекомендуется проверять соответствие винта фактической нагрузке лодки (вес, количество пассажиров, груз) — возможна корректировка шага в большую или меньшую сторону.

Винт поставляется без дополнительных крепежных элементов — для установки потребуется штатная гайка и шплинт вашего мотора. Страна производства — Тайвань, что гарантирует стабильное качество литья и точность геометрии.