Винт гребной SKIPPER алюминий для Tohatsu 40-50 л.с. 3x11 5/8"x11"

Назначение и совместимость

Гребной винт SKIPPER SK3T5B64523-0 представляет собой алюминиевую трехлопастную модель, разработанную для подвесных лодочных моторов Tohatsu мощностью от 40 до 50 лошадиных сил. Изделие полностью повторяет геометрию оригинального винта с OEM-номером 3T5B64523-0, что гарантирует точную посадку на шлицевой вал с 13 шлицами и правое вращение. Это решение подходит для владельцев ПЛМ указанной мощности, которые ищут надежную замену штатному винту без необходимости доработок или переходников.

Конструкция и материалы

Винт изготовлен из алюминиевого сплава, что обеспечивает оптимальный баланс между прочностью и массой. Алюминий менее подвержен коррозии в пресной воде по сравнению со сталью, но при этом уступает в твердости нержавеющим аналогам. Это делает модель практичным выбором для эксплуатации в водоемах с каменистым дном или при частых контактах с подводными препятствиями — при ударе лопасти деформируются, а не ломаются, что снижает риск повреждения редуктора мотора. Резиновая втулка-амортизатор в ступице гасит ударные нагрузки при переключении передач и защищает трансмиссию от резких рывков.

Геометрия и ходовые характеристики

Параметры 3x11 5/8"x11" расшифровываются следующим образом: три лопасти, диаметр 11 5/8 дюйма и шаг 11 дюймов. Такая комбинация характерна для универсальных винтов, обеспечивающих сбалансированные показатели скорости и тяги на лодках среднего водоизмещения. Диаметр 11 5/8 дюйма подходит для моторов 40-50 л.с., работающих в штатном диапазоне оборотов, а шаг 11 дюймов позволяет достичь крейсерской скорости без перегрузки двигателя. Винт подходит для легких и средних корпусов лодок (например, алюминиевых или стеклопластиковых катеров длиной 4-5 метров) при равномерной загрузке.

Практические ограничения

При выборе этой модели учитывайте, что алюминиевые лопасти быстрее изнашиваются при длительной работе в мутной воде с абразивными частицами или в соленой морской среде без регулярного ухода. Для моторов Tohatsu 40-50 л.с. с редуктором, рассчитанным на 13-шлицевой вал, винт подходит без исключений, но перед установкой проверьте состояние шлицов и наличие смазки. Резиновая втулка со временем теряет эластичность — при появлении вибраций на высоких оборотах или пробуксовке при разгоне ее следует заменить. Винт не предназначен для глиссирования с максимальной нагрузкой или для работы на моторах с увеличенной мощностью свыше 50 л.с.

Упаковка и габариты

Изделие поставляется в компактной упаковке размерами 332x150x332 мм, общий вес составляет 1.85 кг. Тайваньское производство гарантирует соответствие стандартам качества для алюминиевых винтов среднего ценового сегмента. При хранении избегайте длительного контакта с влагой — после сезона рекомендуется очищать лопасти и ступицу от налета.