Назначение и совместимость
Гребной винт SKIPPER SK1257-3093-12 представляет собой алюминиевый движитель, разработанный для подвесных лодочных моторов Tohatsu мощностью от 9.9 до 20 лошадиных сил. Модель является прямым аналогом заводских винтов, что обеспечивает точную посадку на редуктор без необходимости доработок. Конструкция с тремя лопастями и стандартным посадочным отверстием делает её универсальным решением для замены штатного винта или подбора альтернативного шага под конкретные условия эксплуатации.
Геометрия и рабочие характеристики
Винт имеет диаметр 9 1/4 дюйма (235 мм) и шаг 12 дюймов (305 мм). Такое сочетание параметров обеспечивает сбалансированные ходовые качества: мотор будет уверенно выходить на глиссирование с умеренной нагрузкой, поддерживать крейсерскую скорость и эффективно работать в диапазоне средних оборотов. Шаг в 12 дюймов подходит для лодок среднего веса, в том числе алюминиевых и небольших стеклопластиковых моделей длиной 3,5–4,5 метра. При выборе важно учитывать, что с этим винтом мотор должен выходить на рекомендованные производителем максимальные обороты (обычно 5000–6000 об/мин) при полностью открытом дросселе.
Материал и практические особенности
Винт изготовлен из алюминиевого сплава. Это даёт несколько практических преимуществ:
- Лёгкость — алюминий снижает нагрузку на редуктор и подвеску мотора, что положительно сказывается на ресурсе узлов.
- Ремонтопригодность — при ударе о препятствие лопасти скорее деформируются, чем разрушат редуктор или вал; винт можно отдать в правку или заменить с меньшими затратами.
- Доступная цена — алюминиевые винты дешевле стальных и нержавеющих, что актуально при частой эксплуатации в мелководных или засорённых акваториях.
Ограничение: алюминий менее устойчив к абразивному износу (песок, ил) и коррозии в солёной воде, чем нержавеющая сталь. После использования в море винт рекомендуется промывать пресной водой.
Конструктивные детали
Модель SK1257-3093-12 оснащена ступицей с резиновым демпфером, который гасит ударные нагрузки при переключении передач и контакте с препятствиями. Это защищает шестерни редуктора от повреждений. Винт поставляется без комплекта крепежа и без срезной шпильки — при замене необходимо использовать штатные детали от вашего мотора. Упаковочные размеры (высота 140 мм, глубина 260 мм, вес 1,20 кг) соответствуют стандартной коробке для винтов данного типоразмера.
На что обратить внимание при выборе
Перед установкой убедитесь, что ваш мотор Tohatsu имеет стандартную конструкцию редуктора и не требует винта с увеличенным диаметром ступицы или специфическим профилем шлицов. Если вы меняете штатный винт на модель с другим шагом — проверьте фактические обороты мотора с помощью тахометра. При слишком высоких оборотах (выше максимально допустимых) двигатель будет перекручиваться и быстрее изнашиваться, при слишком низких — не сможет выйти на рабочий режим и будет перегреваться. Оптимальный шаг подбирается под вес лодки, загрузку и типичные условия плавания.
Характеристики
Габариты и вес
Нет отзывов об этом товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
