Сварочный генератор FUBAG WHS 210 DDC (Honda) трехфазный 838241

Автономная сварочная станция для профессиональных задач

FUBAG WHS 210 DDC (Honda) — это трехфазный сварочный генератор, предназначенный для выполнения сварочных работ и одновременного питания электроинструмента в местах, где отсутствует стационарная электросеть. Модель ориентирована на мобильные ремонтные бригады, строительные площадки и промышленные объекты, где требуется надежный источник тока для ручной дуговой сварки (MMA) и подключение трехфазного оборудования. В основе агрегата — профессиональный бензиновый двигатель Honda GX 390, известный своей ресурсоемкостью и стабильностью работы в тяжелых условиях.

Сварочные возможности и работа с электродами

Генератор обеспечивает постоянный сварочный ток в диапазоне от 50 до 210 А, что позволяет работать с электродами диаметром от 1,6 до 5 мм. Это покрывает большинство задач: от сварки тонколистового металла до соединения толстостенных конструкций. Продолжительность нагрузки (ПН) составляет 45% — это значит, что при максимальном токе 210 А вы можете варить непрерывно около 4,5 минут, после чего потребуется пауза для охлаждения. На средних режимах (например, 120–150 А) время непрерывной работы увеличивается, что типично для генераторов данного класса. Для подключения сварочных кабелей используются байонетные разъемы — они обеспечивают быструю фиксацию и надежный контакт.

Трехфазный выход и питание инструмента

Помимо сварочной дуги, станция работает как полноценный генератор с максимальной мощностью 5,6 кВт. Она выдает напряжение 400 В (трехфазное) и 230 В (однофазное), что позволяет подключать как промышленное оборудование (бетономешалки, компрессоры, насосы), так и бытовой инструмент (болгарки, перфораторы, освещение). В комплекте предусмотрены розетки: одна на 400 В / 16 А и одна на 230 В / 16 А. Важно учитывать, что одновременное использование сварочного аппарата и розеток снижает доступную мощность для каждого потребителя — при активной сварке нагрузка на розетки ограничена.

Двигатель и топливная система

Сердце генератора — четырехтактный бензиновый двигатель Honda GX 390 мощностью 13 л.с. с верхним расположением клапанов (OHV). Такая конструкция снижает расход топлива и увеличивает ресурс мотора. Двигатель работает на бензине АИ-92. Емкость топливного бака — 25 литров, что при средней нагрузке (около 75%) обеспечивает до 12 часов автономной работы без дозаправки. Расход топлива варьируется от 2,8 до 3,8 л/ч в зависимости от нагрузки. Запуск осуществляется ручным стартером — это надежно, но требует физического усилия, особенно в холодное время года.

Контроль и удобство эксплуатации

На панели управления установлен многофункциональный дисплей, который отображает ключевые параметры: напряжение, частоту тока, количество отработанных моточасов и предупреждение о низком уровне масла. Это помогает своевременно обслуживать агрегат и избегать перегрузок. Уровень шума составляет 76 дБ — это сравнимо с работой бензопилы или газонокосилки, поэтому вблизи жилых зон рекомендуется использовать средства защиты слуха.

Конструкция и транспортировка

Генератор заключен в прочную стальную раму, которая защищает блок «двигатель-генератор» от ударов при перевозке и работе на неровных поверхностях. Двигатель и генератор крепятся к раме через резиновые амортизаторы — это снижает вибрацию и шум. Для перемещения по площадке предусмотрена возможность установки комплекта колес и ручек (они приобретаются отдельно). Вес агрегата — 97 кг, поэтому для погрузки в транспорт потребуется два человека или подъемное устройство. Габариты (730×555×590 мм) позволяют разместить станцию в багажнике внедорожника или небольшом прицепе.

Обслуживание и особенности

Емкость масляного картера составляет 1,1 литра — это стандартный объем для двигателей данного класса, требующий регулярной проверки уровня. Двигатель Honda GX 390 чувствителен к качеству масла, особенно в период обкатки. При выборе учитывайте, что генератор не предназначен для работы в закрытых помещениях без вытяжки — выхлопные газы содержат угарный газ. Также стоит помнить, что для подключения мощных трехфазных потребителей (например, сварочных трансформаторов) может потребоваться учет пусковых токов, которые превышают номинальную мощность генератора.