Аккумулятор GELBERT 3-EVF-200 тяговый 6В 215А·ч C5

Назначение и сфера применения

Аккумулятор GELBERT 3-EVF-200 (6V215A/H C5) — это тяговая свинцово-кислотная батарея, предназначенная для интенсивного циклического использования в электрических транспортных средствах. Модель относится к серии EVF (Electric Vehicle Forklift), что указывает на её совместимость с электротягачами, штабелёрами, уборочными машинами, электрокарами и другим складским оборудованием. Напряжение 6 В и высокая ёмкость 200 А·ч делают её элементом тяговых батарейных сборок, где требуется последовательное соединение нескольких блоков для достижения рабочего напряжения 24 В, 36 В, 48 В или 72 В.

Технология и конструктивные особенности

Батарея выполнена по технологии AGM VRLA (Absorbent Glass Mat — Valve Regulated Lead Acid). Внутри корпуса электролит абсорбирован в стекловолоконном сепараторе, что исключает его вытекание при наклонах или вибрациях. Это герметизированная необслуживаемая конструкция: доливать воду или контролировать уровень электролита не требуется. Клапанная система VRLA автоматически сбрасывает избыточное давление при перегрузках, сохраняя герметичность в штатном режиме.

Прямая полярность (+ слева, — справа при расположении клеммами к себе) и клеммы под болт М8 стандартны для тяговых аккумуляторов. При монтаже в сборку потребуются перемычки с отверстиями под М8 и момент затяжки 15–20 Н·м. Вес 35 кг указывает на значительную массу, что характерно для тяговых батарей с высокой энергоёмкостью.

Практический смысл характеристик

Ёмкость 200 А·ч (при 5-часовом режиме разряда C5) означает, что аккумулятор способен отдавать ток 40 А в течение 5 часов до снижения напряжения до 5,25 В. Это базовый показатель для тяговых циклов: чем выше ток разряда, тем меньше реальная отдаваемая ёмкость. Для сравнения: при 20-часовом режиме (C20) ёмкость будет выше — около 215 А·ч. При выборе учитывайте, что для глубоких циклов разряда (до 80% DoD) ресурс батареи составляет ориентировочно 500–700 циклов, а при щадящем режиме (до 50% DoD) — до 1200 циклов.

Габариты 260×180×285 мм (Д×Ш×В) типичны для 6-вольтовых блоков L16-формата. Перед покупкой обязательно проверьте посадочное место в вашем оборудовании: высота 285 мм может потребовать дополнительного запаса по вертикали для установки клемм и вентиляции. Ширина 180 мм и длина 260 мм позволяют размещать аккумуляторы в стандартных отсеках для тяговых батарей.

Ограничения и рекомендации по эксплуатации

Аккумулятор GELBERT 3-EVF-200 не предназначен для стартерного пуска двигателей — это чисто тяговая модель для глубокого циклирования. Не используйте её в буферном режиме (постоянный подзаряд) без циклических разрядов, так как это ускорит сульфатацию пластин. Зарядка должна производиться только специальным зарядным устройством для тяговых AGM-батарей с алгоритмом IUoU (трёхступенчатый заряд) и напряжением 7,2–7,4 В для 6-вольтового блока. Превышение напряжения выше 7,5 В приведёт к необратимому газовыделению и потере ёмкости.

Рабочая температура: от -20°C до +50°C, но при отрицательных температурах ёмкость снижается на 20–30%. Хранить аккумулятор следует в заряженном состоянии (напряжение холостого хода не менее 6,3 В) при температуре от +5°C до +25°C. Разряд ниже 5,25 В (глубокий разряд) критичен — восстановление ёмкости после такого разряда возможно не полностью.

Что важно при выборе

При замене старой батареи сверьте не только габариты и тип клемм, но и схему соединения в вашей сборке. Прямая полярность означает, что при последовательном соединении положительная клемма первого блока подключается к отрицательной клемме второго. Убедитесь, что зарядное устройство поддерживает суммарное напряжение сборки и ток заряда, рассчитанный на ёмкость 200 А·ч (рекомендуемый ток заряда 20–40 А).

Аккумулятор GELBERT 3-EVF-200 — это надёжный источник энергии для интенсивной работы складской техники, где важна стабильная отдача тока в течение длительного цикла. Правильный подбор зарядного устройства и соблюдение режимов эксплуатации обеспечат максимальный срок службы батареи.