Аккумулятор VOLROCK 6СТ-132L(R) 850А конус

Тяжелый стартер для коммерческого транспорта и спецтехники

Аккумулятор VOLROCK 6СТ-132L(R) 850А — это пусковая батарея увеличенной емкости, предназначенная для автомобилей и техники с высокими требованиями к энергопотреблению. Модель рассчитана на дизельные двигатели большого объема, грузовики, автобусы, сельскохозяйственные машины и строительное оборудование. Благодаря запасу емкости 132 А·ч и пусковому току 850 А (по стандарту CCA при -18°C), батарея уверенно запускает моторы даже в холодное время года, когда масло густеет, а нагрузка на стартер возрастает.

Практический смысл ключевых характеристик

Емкость 132 А·ч означает, что аккумулятор способен длительно питать бортовые системы — освещение, отопитель, лебедку, холодильное оборудование — при неработающем двигателе. Для сравнения, стандартные легковые батареи обычно имеют 60–75 А·ч, поэтому данная модель подходит для техники, где важна автономная работа без запуска мотора.

Пусковой ток 850 А — это показатель силы, которую батарея может отдать в первые секунды пуска. Для тяжелых дизелей, особенно в условиях низких температур, этого запаса достаточно, чтобы провернуть коленвал с высокой компрессией. Обратная полярность (минус слева, если смотреть на лицевую сторону) типична для многих европейских грузовиков и автобусов — при замене важно убедиться, что штатные провода достают до клемм без перекручивания.

Конструктивные особенности и совместимость

Клеммы конического типа (стандартный конус) обеспечивают надежный контакт с большинством штатных наконечников. Корпус длиной 513 мм, шириной 192 мм и высотой 223 мм соответствует европейскому стандарту L3 (или близкому к нему), что делает батарею совместимой с посадочными местами многих грузовых автомобилей — например, MAN, Scania, Volvo, DAF, а также с некоторыми моделями автобусов и тракторов. Вес 32,5 кг указывает на использование свинцово-кислотной технологии с достаточным количеством активной массы для заявленных параметров.

• Подходит для двигателей объемом от 6 до 12 литров (дизель) и от 4 до 8 литров (бензин).


• Не предназначен для старт-стоп систем — при частых циклах пуска-остановки ресурс может снизиться.


• Требует регулярной проверки уровня электролита, если батарея обслуживаемая (уточните по маркировке на корпусе).

На что обратить внимание при выборе

Перед покупкой проверьте, помещается ли аккумулятор в штатный отсек вашей техники по длине, ширине и высоте — особенно если в моторном отсеке есть ограничения по высоте. Обратная полярность обязательна для машин, где плюсовая клемма расположена справа (если смотреть на аккумулятор спереди). Если в вашем автомобиле прямая полярность, данная модель не подойдет без переделки проводки.

При эксплуатации в регионах с суровыми зимами (-30°C и ниже) стоит учитывать, что пусковой ток 850 А измерен при -18°C — в более холодных условиях реальная отдача будет ниже, хотя для большинства дизельных двигателей этого запаса хватает. Если техника используется с большим количеством дополнительного электрооборудования (фары, обогревы, насосы), емкость 132 А·ч обеспечит запас для нескольких часов работы без запуска мотора, но не рассчитана на длительное питание мощных инверторов.