Аккумуляторная батарея CHILWEE 6-DZF-13 BG

Надёжный источник энергии для электротранспорта и резервных систем

Аккумуляторная батарея CHILWEE 6-DZF-13 "BG" представляет собой герметичную свинцово-кислотную батарею, выполненную по технологии GEL. Это означает, что электролит в ней находится в гелеобразном состоянии, что исключает его вытекание даже при повреждении корпуса и позволяет устанавливать аккумулятор в любом положении, кроме перевёрнутого. Модель рассчитана на циклы глубокого разряда, что делает её пригодной для устройств, где батарея регулярно разряжается почти полностью перед повторной зарядкой.

Основное назначение и сферы применения

Данная модель разработана для использования в качестве тяговой батареи в электрических средствах передвижения. Наиболее часто она применяется в:

• Электрических велосипедах (электровелосипедах) и скутерах;


• Электрических инвалидных колясках;


• Детском электротранспорте (электромобилях, квадроциклах);


• Системах резервного и аварийного питания (ИБП, охранные сигнализации) с умеренными требованиями к току.

Благодаря напряжению 12 В и ёмкости 13 А·ч, батарея обеспечивает питание устройств средней мощности. Например, для электровелосипеда с двигателем 250–350 Вт такого аккумулятора хватит на поездку протяжённостью 15–25 км в зависимости от нагрузки и рельефа.

Ключевые особенности технологии GEL

Гелевая конструкция даёт несколько практических преимуществ перед традиционными жидкостными (AGM) батареями:

• Устойчивость к глубокому разряду. Батарея выдерживает большее количество циклов заряд-разряд при глубоком разряде (до 80% ёмкости), что продлевает срок службы в условиях интенсивной эксплуатации.


• Низкий саморазряд. В состоянии покоя аккумулятор теряет заряд медленнее, что позволяет хранить его без подзарядки до 6–9 месяцев при комнатной температуре.


• Безопасность. Гелеобразный электролит не вытекает, не испаряется и не требует долива воды. Батарея полностью герметична и не выделяет газов при нормальных режимах работы.


• Работа в широком диапазоне температур. Аккумулятор сохраняет работоспособность при температурах от -20°C до +50°C, хотя ёмкость при сильном морозе снижается.

Практический смысл габаритов и веса

Размеры корпуса (151×101×98 мм) и вес 4,5 кг делают эту модель компактной и относительно лёгкой для своей ёмкости. Это важно при установке в ограниченные отсеки электротранспорта или портативного оборудования. Перед покупкой обязательно проверьте посадочное место в вашем устройстве: батарея должна свободно помещаться в отсек с учётом длины проводов и расположения клемм.

Полярность прямая (плюсовая клемма расположена слева, минусовая — справа при расположении клеммами к себе). Это стандартная конфигурация для большинства моделей электротранспорта, но при замене старого аккумулятора убедитесь, что полярность совпадает, иначе придётся переставлять провода.

Ограничения и важные замечания

При использовании CHILWEE 6-DZF-13 "BG" учитывайте следующие моменты:

• Батарея не предназначена для стартерного запуска двигателей внутреннего сгорания — для этих целей используйте автомобильные аккумуляторы с высокой токоотдачей.


• Максимальный ток разряда не должен превышать 3–5-кратного значения ёмкости (примерно 39–65 А) в течение короткого времени. Для продолжительной работы лучше ограничиться током 1–2 А.


• Заряжать аккумулятор следует только специальным зарядным устройством для гелевых батарей с напряжением 14,4–14,7 В. Использование неподходящего зарядного устройства может привести к перегреву и сокращению срока службы.


• Не допускайте полного разряда ниже 10,5 В под нагрузкой — это может вызвать необратимую потерю ёмкости.

Итог: для кого эта модель

CHILWEE 6-DZF-13 "BG" — это надёжный и неприхотливый источник питания для тех, кто использует лёгкий электротранспорт или резервные системы и нуждается в батарее, способной выдерживать частые глубокие разряды. Она подойдёт как для замены вышедшего из строя аккумулятора, так и для сборки новой системы, если её габариты и вес вписываются в конструкцию устройства. Главное — соблюдать правила зарядки и не превышать допустимые токи, чтобы максимально продлить ресурс батареи.