Бензиновый двигатель Evoline GB 750 B EFI 30 л.с. с электростартером и инжектором

Назначение и сфера применения

Бензиновый двигатель Evoline GB 750 B EFI представляет собой силовой агрегат с горизонтальным валом, предназначенный для установки на строительное оборудование, затирочные машины, вездеходы и другую технику, требующую компактного, но мощного привода. Модель оснащена инжекторной системой подачи топлива и электростартером, что делает её удобной для эксплуатации в условиях, где важны быстрый запуск и стабильная работа при различных нагрузках. Двигатель подходит для техники, где требуется вал диаметром 28,5 мм (тип вала — цилиндр, длина 84,5 мм).

Особенности конструкции и сильные стороны

Главная особенность данной модели — комбинация двухцилиндрового 4-тактного двигателя объёмом 750 см³ и системы EFI (электронный впрыск топлива). Инжектор обеспечивает точную дозировку топливно-воздушной смеси, что даёт несколько практических преимуществ:

• Устойчивая работа на холостом ходу и под нагрузкой без провалов.


• Сниженный расход топлива по сравнению с карбюраторными аналогами при одинаковой мощности.


• Более лёгкий запуск в холодное время без необходимости прогрева карбюратора.


• Меньшая чувствительность к качеству топлива и перепадам температуры.

Электростартер упрощает запуск: не требуется ручное усилие, что особенно актуально при частых пусках или при установке двигателя в труднодоступных местах. Воздушное охлаждение делает конструкцию проще и легче жидкостных систем, но накладывает ограничения по условиям эксплуатации — двигатель должен получать достаточный поток воздуха для отвода тепла.

Практические возможности и ограничения

Мощность 30 л.с. (около 22 кВт) при частоте вращения вала 4125 об/мин позволяет использовать двигатель для привода оборудования среднего и тяжёлого класса. Двухцилиндровая схема снижает вибрации по сравнению с одноцилиндровыми моторами аналогичной мощности, что продлевает ресурс как самого двигателя, так и навесного оборудования. Ход поршня 71 мм и диаметр цилиндра 82 мм указывают на работоспособную конструкцию с запасом по крутящему моменту на низких оборотах.

Ограничения, которые стоит учитывать:

• Диаметр вала 28,5 мм (цилиндрический) — при подключении оборудования убедитесь в совместимости посадочного места вашей техники.


• Вес 45 кг требует надёжного крепления и учёта при балансировке агрегата.


• Воздушное охлаждение — не допускайте длительной работы в закрытых пространствах без принудительной вентиляции, а также избегайте перегрузок при высокой температуре окружающей среды.


• Габариты двигателя (670 мм в длину) и размеры упаковки (500x585x670 мм) важны при проектировании моторного отсека.

Комплектация и особенности подключения

Двигатель поставляется с катушкой зажигания на 12В/240Вт, топливным вакуумным насосом и масляным радиатором. Это означает, что он готов к интеграции в систему с бортовым питанием 12 В (например, для подключения стартера и освещения). Топливный насос вакуумного типа не требует отдельного привода, что упрощает монтаж. Масляный радиатор улучшает отвод тепла от масла, что особенно полезно при длительной работе с высокой нагрузкой. Уточните необходимость дополнительных компонентов (глушитель, воздушный фильтр, сцепление) в зависимости от типа вашего оборудования — в базовой комплектации они могут отсутствовать.