Бензиновый двигатель Lifan KP500E 22 л.с. с электростартером

Мощный и универсальный силовой агрегат для профессиональной и полупрофессиональной техники

Бензиновый двигатель LIFAN KP500E — это современный 4-тактный мотор мощностью 22 лошадиные силы, разработанный для длительной и интенсивной работы. Его ключевая особенность — сочетание высокой производительности, продуманной конструкции для надежного запуска и эффективного охлаждения, а также универсальность установки на различное навесное оборудование. Модель KP500E позиционируется как надежный "сердце" для техники, от которой требуется стабильная мощность в сложных условиях эксплуатации.

Конструктивные особенности и преимущества

Двигатель построен на основе одного цилиндра с внушительным рабочим объемом 480 см³. Диаметр цилиндра 94 мм и ход поршня 69 мм обеспечивают хороший крутящий момент на низких и средних оборотах, что критически важно для техники, работающей под переменной нагрузкой, такой как мотоблоки или мотопомпы.

Особого внимания заслуживает головка цилиндра с V-образным расположением клапанов. Такая конструкция улучшает наполнение цилиндра топливно-воздушной смесью и эффективность ее сгорания, что напрямую влияет на мощность, стабильность работы двигателя и экономичность. Расход топлива, согласно характеристикам, составляет около 0.37 л/ч как на минимальном, так и на максимальном режиме, что указывает на оптимизированную систему подачи топлива.

Система охлаждения — воздушная, принудительная. Ее эффективность повышена за счет производительной крыльчатки, которая, согласно данным производителя, отводит тепло на 30% эффективнее стандартных решений. Это важный фактор для продолжительной работы двигателя под высокой нагрузкой без риска перегрева.

Система запуска и эксплуатационные удобства

LIFAN KP500E оснащен комбинированной системой пуска: электрическим стартером и ручным дублирующим механизмом. Электростартер значительно упрощает начало работы, особенно при частых запусках или после длительного простоя. Наличие ручного стартера обеспечивает независимость от состояния аккумулятора и является надежным резервным вариантом.

Для облегчения холодного пуска двигатель оборудован ручным праймером — подкачивающим насосом. С его помощью можно вручную заполнить карбюратор топливом перед запуском, что избавляет от необходимости многократных дерганий стартера и сокращает время подготовки к работе в прохладную погоду.

Стандартная комплектация включает глушитель для снижения шума и воздушный фильтр типа "зима". Такой фильтр обычно имеет предварительную очистку и может быть адаптирован для работы в условиях повышенной запыленности или низких температур, что продлевает ресурс двигателя.

Универсальность применения и совместимость

Двигатель предназначен для установки на широкий спектр оборудования благодаря горизонтальному расположению выходного вала. Его ключевые параметры совместимости:

• Диаметр вала: 25 мм. Это стандартный размер для многих видов техники.


• Длина вала: 60 мм. Важно проверить соответствие этой длины посадочному месту на вашем оборудовании, возможно, потребуется подобрать шкив или муфту нужной ширины.


• Тип вала: Цилиндрический, с одним продольным пазом под шпонку для надежной фиксации навесного элемента.

Мощности в 22 л.с. достаточно для привода тяжелых мотоблоков и культиваторов с активной фрезой, мощных мотопомп высокого давления, генераторов электрического тока средней мощности, мотобуксировщиков (снегоходных прицепов), а также другого стационарного или мобильного оборудования.

Наличие катушки освещения (мощностью 3 Ампера) позволяет запитать фару или другую полезную нагрузку переменного тока, что актуально для мотоблоков или транспортных средств, используемых в темное время суток.

Техническое обслуживание и эксплуатационные нюансы

Двигатель имеет объем картера 1.1 литра, что указывает на необходимость заливки соответствующего количества моторного масла (точная информация указывается в руководстве по эксплуатации). Рекомендуется использовать масла для 4-тактных двигателей с соответствующим классом вязкости по SAE.

Емкость топливного бака составляет 6.5 литров. При заявленном расходе топлива это обеспечивает длительную автономную работу без частых дозаправок. Вес двигателя — 39 кг, что является типичным показателем для агрегатов такого класса и мощности. Этот фактор необходимо учитывать при проектировании рамы оборудования, чтобы обеспечить правильную балансировку и устойчивость.

При выборе данного двигателя для замены старого или установки на новую конструкцию важно убедиться в совпадении не только диаметра и длины вала, но и посадочных отверстий на фланце двигателя с отверстиями на раме вашей техники. Также необходимо предусмотреть место для установки аккумулятора, необходимого для работы электростартера.

Комплектация и транспортировка

Двигатель поставляется в собранном виде, готовом к установке. В базовой комплектации присутствуют глушитель, воздушный фильтр, элементы системы запуска. Габаритные размеры упаковки (535x505x485 мм) соответствуют размерам самого агрегата с учетом защитной оснастки, что удобно для оценки необходимого пространства при перевозке и хранении.