Бензиновый двигатель Zongshen GB 200S 6.5 л.с., вал 20 мм

Надежный силовой агрегат для замены устаревших моделей

Бензиновый двигатель ZONGSHEN GB 200S — это современный 4-тактный мотор мощностью 6.5 л.с., разработанный как прямая и эффективная замена для устаревших 2-тактных двигателей на разнообразной технике. Его ключевая задача — обеспечить долговечную, экономичную и менее шумную работу оборудования без необходимости кардинальной переделки конструкции. Модель с артикулом 1T90QW201 оснащена горизонтальным валом диаметром 20 мм, что определяет сферу его применения и совместимость.

Конструктивные особенности и практические преимущества

Сердцем двигателя является 196-кубовый одноцилиндровый блок (диаметр цилиндра 68 мм, ход поршня 54 мм), обеспечивающий стабильный крутящий момент. Воздушная система охлаждения достаточно эффективна для продолжительной работы в штатных режимах. Одним из главных эксплуатационных достоинств является встроенный датчик уровня масла. Этот элемент не просто информирует, а активно защищает мотор: при критическом падении уровня масла датчик размыкает цепь зажигания, предотвращая запуск или останавливая двигатель, что исключает дорогостоящий ремонт из-за работы без смазки.

Ручной стартер (пусковой шнур) обеспечивает независимый запуск, а заявленный низкий уровень шума повышает комфорт при работе. Качество сборки и материалов соответствует стандартам крупного промышленного концерна Zongshen, что подтверждается его глобальными позициями на рынке двигателей.

Технические параметры и их значение в работе

• Мощность 6.5 л.с. при 3900 об/мин: Указывает на оптимальные обороты для выдачи номинальной мощности. Двигатель рассчитан на постоянную работу в этом диапазоне, что важно для приводов генераторов, насосов или другой техники с постоянной нагрузкой.


• Расход топлива 1.8 л/ч: Показатель экономичности 4-тактной конструкции. При полном баке объемом 4.2 литра двигатель может непрерывно работать более 2 часов, что стоит учитывать при планировании длительных задач.


• Диаметр вала 20 мм и горизонтальное расположение: Критически важный параметр для совместимости. Такой вал типичен для множества агрегатов: мотоблоков, культиваторов, бетономешалок, генераторных установок, мотопомп. Перед установкой необходимо точно замерить посадочное место и диаметр вала на заменяемом двигателе.


• Вес 15.5 кг: Относительно малая масса для двигателя такого класса упрощает монтаж и обслуживание, но требует надежного крепления на раме оборудования для избежания вибраций.


• Объем картера 0.6 л и рекомендуемое масло SAE 10W30: Указывает на необходимость использования около 600 мл моторного масла соответствующей спецификации для обеспечения корректной работы системы смазки и защиты датчика уровня.

Сфера применения и ограничения

Двигатель GB 200S идеально подходит для замены старых или вышедших из строя моторов на следующем оборудовании: малогабаритные сельскохозяйственные машины (культиваторы, мотоблоки легкого класса), строительное оборудование (небольшие бетономешалки, виброплиты), насосные станции и генераторы мощностью до 4-5 кВт. Он является универсальным силовым агрегатом для устройств, требующих надежного и неприхотливого привода.

Важным ограничением является отсутствие электростартера и системы сцепления в базовой комплектации — двигатель поставляется как самостоятельный силовой агрегат. Для интеграции с конкретным оборудованием могут потребоваться переходные плиты (адаптеры), шкивы или муфты, которые приобретаются отдельно, исходя из особенностей техники. Также необходимо обеспечить штатную систему выхлопа, так как глушитель является частью двигателя.

Эксплуатация и обслуживание

Для долгой и бесперебойной работы важно соблюдать несколько правил. Используйте только рекомендованные сорта моторного масла (SAE 10W30) и следите за его уровнем, так как датчик отключит двигатель при недостатке. Применяйте чистый бензин с октановым числом, указанным в руководстве. Учитывайте, что двигатель воздушного охлаждения чувствителен к забитым пылью и грязью ребрам цилиндра — необходима периодическая очистка для предотвращения перегрева, особенно при работе в сложных условиях. Регулярная замена масла и воздушного фильтра — обязательные процедуры для поддержания заявленного ресурса.