Блок монтажный TOR HQG (ушко) 5,0 т

Монтажный блок с ушком для систем с тяговым усилием до 5 тонн

Модель HQG (l) k3-5,0 т-0 — это стационарный грузоподъёмный блок, предназначенный для жёсткого крепления через проушину. Его основная задача — изменение направления тяги стального каната в составе талей, лебёдок или систем полиспаста без потери эффективного усилия. Конструкция с ушком делает блок ключевым элементом для фиксированной установки на балках, рамах или других несущих конструкциях.

Конструкция и ключевые параметры для надёжной работы

Блок рассчитан на работу с канатами диаметром до 14 мм. Диаметр шкива в 138 мм обеспечивает оптимальный радиус изгиба троса, что минимизирует усталостные нагрузки на стальные пряди и продлевает срок службы как самого каната, так и блока. Грузоподъёмность в 5 тонн указывает на максимальную допустимую нагрузку на сам блок в составе системы. Важно понимать, что фактическая масса поднимаемого груза в полиспастных системах может быть иной и зависит от схемы запасовки.

Сфера применения и особенности эксплуатации

Данная модель оптимальна для организации сложных грузоподъёмных трасс, где требуется перенаправить канат. Благодаря ушку для крепления шпилькой или пальцем, блок монтируется стационарно. Он подходит для:

• Интеграции в схемы полиспастов для увеличения тягового усилия или высоты подъёма.


• Использования в качестве отводного или направляющего блока для лебёдок.


• Создания стационарных точек изменения направления на крановых путях или в мастерских.

Обратите внимание: модель комплектуется именно ушком, а не крюком. Это подразумевает постоянное, а не временное навесное крепление. Для монтажа необходимо использовать соответствующий по классу прочности крепёжный элемент (палец, болт), который не входит в комплект. Вес блока в 14.5 кг и габариты упаковки (300x300x400 мм) указывают на массивность конструкции, рассчитанной на интенсивные нагрузки.

Прочность и долговечность конструкции

Блок изготовлен из высокопрочных материалов, что обеспечивает износостойкость шкива и обойм. Использование подшипников качения (индекс "k3" в маркировке) гарантирует лёгкое вращение колеса под нагрузкой, снижая требуемое усилие для движения каната и уменьшая его износ. Такая конструкция действительно ускоряет рабочие процессы за счёт снижения трения и повышает общую надёжность грузоподъёмной операции.